Jämför prestanda (400 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (1 067 600 kr vs 308 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jaguar I-Pace eller Peugeot Rifter.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot Rifter är avsevärt billigare – den börjar på 308 200 kr , medan Jaguar I-Pace kostar 1 067 600 kr . Skillnaden är ungefär 759 486 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Jaguar I-Pace betydligt mer effekt – 400 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 270 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jaguar I-Pace avsevärt snabbare – 4,8 s mot 11,3 s. Det är ungefär 6,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jaguar I-Pace drar avsevärt kraftigare med 696 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 396 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Rifter betydligt lättare – 1 498 kg mot 2 226 kg. Skillnaden är omkring 728 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter påtagligt mer plats – 1 050 L mot 638 L. Skillnaden är omkring 412 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot Rifter avsevärt bättre – 814 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 370 kg.
Jaguar I-Pace avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jaguar I‑Pace är en elegant elbil som förenar sportig körkänsla med äkta brittisk lyx, perfekt för den som vill göra intryck utan att skryta. Den levererar pigg framtoning och trygg vägkänsla — en bil som både trivs i stadspulsen och på slingriga vägar.
detaljerPeugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 067 600 - 1 153 200 kr
|
Pris
308 200 - 405 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
25,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
469 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
84,7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 226 kg
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 694 kg
|
|
Bagageutrymme
638 L
|
Bagageutrymme
322 - 1 050 L
|
|
Längd
4 682 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 011 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
1 566 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 453 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
400 hk
|
Effekt (hk)
102 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
696 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
294 kW
|
Effekt (kW)
75 - 96 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, F
|
|
Märke
Jaguar
|
Märke
Peugeot
|