Jämför prestanda (313 hk vs 400 hk), bagageutrymme och pris (581200 kr vs 1067600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX2 eller Jaguar I-Pace.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW iX2 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 581200 kr , medan Jaguar I-Pace kostar 1067600 kr . Skillnaden är ungefär 486450 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX2 fördelen: med 15.30 kWh per 100 km är den övertygande effektivare än Jaguar I-Pace, som drar 25.20 kWh. Skillnaden är ungefär 9.90 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX2 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 478 km, ungefär 9 km mer än Jaguar I-Pace.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Jaguar I-Pace ett klart synligt övertag – 400 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 87 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jaguar I-Pace lite snabbare – 4.80 s mot 5.60 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Jaguar I-Pace minimal före – den når 200 km/h, medan BMW iX2 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jaguar I-Pace drar påtagligt kraftigare med 696 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 202 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX2 något lättare – 1960 kg mot 2226 kg. Skillnaden är omkring 266 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jaguar I-Pace något mer plats – 638 L mot 525 L. Skillnaden är omkring 113 L.
Vid maximal lastvolym presterar Jaguar I-Pace minimal bättre – upp till 1453 L, cirka 53 L mer än BMW iX2.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX2 en aning – 510 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 66 kg.
BMW iX2 visar sig vara visar små men tydliga fördelar och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX2 den mer kompletta allroundbilen.
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
581200 - 739000 kr
|
Pris
1067600 - 1153200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.3 - 16.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
25.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
449 - 478 km
|
Elektrisk räckvidd
469 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
84.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1960 - 2095 kg
|
Tjänstevikt
2226 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
638 L
|
|
Längd
4554 mm
|
Längd
4682 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
2011 mm
|
|
Höjd
1560 mm
|
Höjd
1566 mm
|
|
Max bagageutrymme
1400 L
|
Max bagageutrymme
1453 L
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
400 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.80 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
696 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
294 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Jaguar
|
BMW iX2 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.