Jämför prestanda (575 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (760300 kr vs 340200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Jaguar F-Pace eller Mazda CX-30.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda CX-30 har ett klart prisförsprång – den börjar på 340200 kr , medan Jaguar F-Pace kostar 760300 kr . Skillnaden är ungefär 420126 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Jaguar F-Pace klarar sig med 1.80 L och är därmed avgörande snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 3.90 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Jaguar F-Pace ett övertygande övertag – 575 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 389 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Jaguar F-Pace betydligt snabbare – 4 s mot 8.30 s. Det är ungefär 4.30 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Jaguar F-Pace drar klart kraftigare med 700 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 460 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 klart synligt lättare – 1455 kg mot 1951 kg. Skillnaden är omkring 496 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jaguar F-Pace minimal mer plats – 470 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 40 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Jaguar F-Pace något – 589 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 93 kg.
Jaguar F-Pace vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Jaguar F‑Pace är en lyxig crossover som förenar sportig attityd med vardagspraktisk komfort, perfekt för den som vill ha elegans utan att offra utrymme. Körupplevelsen är kvick och engagerande, och bilen ser ut som den kan flyga förbi i rondellen samtidigt som den erbjuder den typ av bekvämlighet som gör vardagspendlingen lite trevligare.
detaljerMazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
760300 - 1358800 kr
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.8 - 12 L
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
64 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
15.40 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
41 - 274 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
62 - 83 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1951 - 2230 kg
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageutrymme
354 - 470 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
4747 - 4762 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1936 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1664 - 1670 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1299 - 1428 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
457 - 589 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 575 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 10.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Maxhastighet
195 - 286 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
380 - 700 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 - 423 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
1997 - 5000 cm3
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Jaguar
|
Märke
Mazda
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.