VS

Isuzu D-Max vs Voyah Free jämförelse

Jämför prestanda (163 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (484 000 kr vs 693 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Voyah Free.

Isuzu D-Max vs Voyah Free: de viktigaste skillnaderna

Isuzu D-Max

4,7 (2 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • lite lättare
detaljer

Voyah Free

4,9 (2 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt mer effekt
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

D-Max

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Isuzu D-Max är betydligt billigare – den börjar på 484 000 kr , medan Voyah Free kostar 693 200 kr . Skillnaden är ungefär 209 138 kr.

Free

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Voyah Free avsevärt mer effekt – 490 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 327 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar betydligt kraftigare med 720 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 320 Nm.

D-Max

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max lite lättare – 1 900 kg mot 2 150 kg. Skillnaden är omkring 250 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max betydligt bättre – 1 115 kg mot 605 kg. Skillnaden är ungefär 510 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Voyah Free dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 693 200 kr
Free

Voyah Free

  • Motortyp El, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 272 - 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 20,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 259 - 500 km
detaljer

Ofta jämförda också

Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
Här jämför vi D-Max och Hilux för att hjälpa dig välja rätt pickup för både arbete och fritid. Vi går igenom körkänsla, driftsäkerhet, lastförmåga och driftskostnader så att du snabbt ser vilken som passar dina behov.
Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
Här jämför vi två populära pickup-modeller i Sverige: Ford Ranger och Isuzu D-Max. Vi fokuserar på motoralternativ, lastförmåga, komfort och driftskostnader så att du snabbt ser vilken pickup som passar både jobb och fritid.
Isuzu D-Max
Voyah Free

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.

detaljer
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Recensioner Isuzu D-Max

4.7 (2 Recensioner)
betygsätt
Luis Estrada
28 maj 2026 03:20:26

Utmärkt pickup Isuzu D-Max 3.0,,, mindre bla,bla,bla och mer ekonomi,, bättre motor och robusthet,,, och mer komfort när man kör

Att vara "toyotiserad" av marknadsföringen är en annan sak, det är ett bra fordon, men man ger det mer rykte än det förtjänar, väldigt hoppig, instabil, jag höll nästan på att välta i en av dem

Jag har redan haft en Hilux 3.0,,, sedan en Mazda BT-50 2.2,, men nu en Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, marknadsföringen kommer inte att lura mig,, karosskvaliteten har sjunkit, elsystemen har många problem och Toyotorna har blivit mer slit-och-släng enligt min åsikt och de fem verkstäder jag rådfrågat,,, inget att jämföra med Toyotorna från 2015

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Luis Estrada
26 dec. 2025 04:05:50

Robusthet, pålitlighet, hållbarhet, stabilitet i kurvor

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Voyah Free

Voyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.

detaljer
serpimg_0Z8oHv

Recensioner Voyah Free

4.9 (2 Recensioner)
betygsätt
Giancarlo
15 mars 2026 15:34:09

Bilen är tekniskt i framkant: den erbjuder lyxiga, ventilerade säten med både värme, kyla och massage för förare och passagerare, ett rymligt bagageutrymme och ett starkt visuellt intryck. Autoparkering med kamerastöd, adaptiv farthållare med styrstabilisering, röstkommandon och möjlighet att koppla upp sig mot mängder av appar som YouTube och fler. Som passagerare kan man njuta av TV:n — skärmen kan med ett enkelt digitalt tryck flyttas till bilens mitt. Räckvidd på cirka 500 km och en bensinmotor kompletterar drivlinan. De två elmotorerna levererar totalt 500 hk och ger 0–100 km/h på 4,4 sekunder. Det finns massor av andra funktioner: fotgängarigenkänning, trötthetsvarning, panoramaglastak, stereoanläggning med subwoofer — och det saknas inte ens ett kylt handskfack med aktiv kylning för drycker eller snacks.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Isuzu D-Max
VW Amarok
VS
På slagfältet mellan pickuper står Isuzu D‑Max mot VW Amarok — D‑Max är hårdför, billig att köra och älskar jobbet, medan Amarok serverar mer komfort, teknik och en mjukare körupplevelse. Välj D‑Max om du vill ha robust pålitlighet och låga driftskostnader; välj Amarok om du prioriterar lyx, …
Isuzu D-Max
Toyota Land Cruiser
VS
Tvekar du mellan Isuzu D-Max och Toyota Land Cruiser? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Alpine A110
Voyah Free
VS
Tvekar du mellan Alpine A110 och Voyah Free? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Hyundai Kona
Voyah Free
VS
Hyundai Kona möter Voyah Free: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Isuzu D-Max
Jeep Grand Cherokee
VS
Tvekar du mellan Isuzu D-Max och Jeep Grand Cherokee? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Isuzu D-Max
Maxus Mifa 9
VS
Isuzu D-Max och Maxus Mifa 9 i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
DS Automobiles DS 3
Voyah Free
VS
DS Automobiles DS 3 och Voyah Free i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Fiat Tipo Wagon
Isuzu D-Max
VS
Tvekar du mellan Fiat Tipo Wagon och Isuzu D-Max? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Isuzu D-Max
Voyah Free

Kostnader och förbrukning
Pris
484 000 - 708 200 kr
Pris
693 200 - 889 600 kr
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
20,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
225 - 237 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Pickup
Karosstyp
SUV
Säten
2 - 5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
Tjänstevikt
2 150 - 2 340 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
560 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 810 - 1 870 mm
Bredd
1 950 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
Lastkapacitet
605 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Diesel
Motortyp
El, Laddhybrid
Växellåda
Manuell, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
163 hk
Effekt (hk)
272 - 490 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
400 Nm
Vridmoment
410 - 720 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
120 kW
Effekt (kW)
200 - 360 kW
Motorvolym
2 164 cm3
Motorvolym
1 499 cm3

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
G
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Isuzu
Märke
Voyah
Vilka drivningsalternativ erbjuder Isuzu D-Max?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.