Jämför prestanda (163 hk vs 464 hk), bagageutrymme och pris (462 100 kr vs 1 420 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Isuzu D-Max eller Lexus LC Coupe.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Isuzu D-Max är betydligt billigare – den börjar på 462 100 kr , medan Lexus LC Coupe kostar 1 420 600 kr . Skillnaden är ungefär 958 571 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus LC Coupe klarar sig med 8,1 L/100km och är därmed minimalt snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lexus LC Coupe betydligt mer effekt – 464 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 301 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus LC Coupe markant snabbare – 4,7 s mot 12,6 s. Det är ungefär 7,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus LC Coupe drar synbart kraftigare med 530 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Isuzu D-Max erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max lätt lättare – 1 905 kg mot 1 930 kg. Skillnaden är omkring 25 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max avsevärt bättre – 1 095 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 630 kg.
Lexus LC Coupe ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerLexus LC Coupé är en dramatiskt designad lyxbil som vrider blickarna med sina skarpa linjer och exklusiva detaljer — den ser ut som en konceptbil som bestämde sig för att bli vardagslyx. På vägen levererar den en förvånansvärt trivsam blandning av sportig karaktär och komfort, perfekt för den som vill köra med både stil och ett leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462 100 - 675 800 kr
|
Pris
1 420 600 - 1 548 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,1 - 11,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
184 - 262 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
82 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 905 - 2 110 kg
|
Tjänstevikt
1 930 - 1 980 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
172 - 197 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 770 mm
|
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 345 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
990 - 1 095 kg
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 hk
|
Effekt (hk)
359 - 464 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
250 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
360 Nm
|
Vridmoment
530 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
120 kW
|
Effekt (kW)
264 - 341 kW
|
|
Motorvolym
1 898 cm3
|
Motorvolym
3 456 - 4 969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Isuzu
|
Märke
Lexus
|