Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Hyundai IONIQ 6 eller XPeng G6?
The electric vehicle revolution is underway, and two models making waves in this crucial market transformation are the Hyundai IONIQ 6 and the XPeng G6. Each car has its own distinctive appeal and technological prowess, drawing significant attention from EV enthusiasts. In this article, we're diving deep into the technical aspects and innovations these models bring to the table.
The Hyundai IONIQ 6 presents itself as a sleek hatchback, characterized by a coupe-like silhouette that highlights its aerodynamic design. Measuring 4855 mm in length, 1880 mm in width, and 1495 mm in height, the IONIQ 6 combines style with practicality. It offers a trunk capacity of 401 liters, which caters well to the needs of a modern family.
On the other hand, the XPeng G6 stakes its claim as an SUV, bringing a sense of ruggedness combined with sophistication. Slightly shorter in length at 4753 mm, it makes up for it with a greater width of 1920 mm and stands taller at 1650 mm, aiding its presence as a family-oriented vehicle. The SUV also leads in trunk capacity with 571 liters, providing ample space for adventures.
Under the hood, the Hyundai IONIQ 6 offers a diverse range of power outputs, including 151 HP, 229 HP, and a maximum of 325 HP, delivered through an electric motor setup with a reduction gearbox. Rear-wheel and all-wheel drive configurations are available, promising a tailored driving experience. It achieves an impressive acceleration with a 0-100 km/h time of just 5.1 seconds in its highest configuration. The consumption ranges from 13.9 to 15.1 kWh/100 km, and the electric range stretches up to 614 km with a 77.4 kWh battery.
Meanwhile, the XPeng G6 showcases a remarkable power lineup as well, peaking at 476 HP. This allows the G6 to go from 0-100 km/h in a mere 4.1 seconds when powered by a 350 kW motor in its all-wheel-drive version. The G6 manages consumption rates between 17.5 and 17.9 kWh/100 km, backed by options of an 87.5 kWh or 66 kWh battery capable of reaching a maximum range of 570 km.
Both vehicles are built to cater to five occupants, integrating technology seamlessly into their interiors. The Hyundai IONIQ 6 offers advanced comfort with the latest in connectivity options and smart technologies aimed at enhancing the driver's experience. Additionally, the IONIQ 6's control interfaces are designed to stay sleek and ergonomically favorable.
The XPeng G6 focuses on delivering a tech-savvy journey, fully equipped with cutting-edge infotainment systems and driver assistance technologies. It offers an elevated experience with high-quality materials and a larger range of configurations, ensuring that all digital natives feel right at home.
Both the Hyundai IONIQ 6 and XPeng G6 hold distinct positions in the EV market. The IONIQ 6 appeals to those seeking a streamlined, efficient hatchback with strong powertrain options and commendable range. Meanwhile, the XPeng G6 truly shines as an SUV built for those who crave power and space with a technological edge. As both manufacturers push the limits of electric vehicle engineering, consumers are presented with compelling choices in this exhilarating journey towards a more sustainable automotive future.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai IONIQ 6 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 507200 kr, medan XPeng G6 kostar 550000 kr. Skillnaden är ungefär 42753 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai IONIQ 6 fördelen: med 13.90 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än XPeng G6, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 3.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Hyundai IONIQ 6 lite bättre: den klarar upp till 614 km, ungefär 89 km mer än XPeng G6.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 6 ett märkbart övertag – 650 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 6 tydligt snabbare – 3.20 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Hyundai IONIQ 6 märkbart före – den når 257 km/h, medan XPeng G6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 57 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai IONIQ 6 drar lite kraftigare med 770 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 110 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai IONIQ 6 i liten grad lättare – 1850 kg mot 2115 kg. Skillnaden är omkring 265 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 märkbart mer plats – 571 L mot 401 L. Skillnaden är omkring 170 L.
När det gäller lastkapacitet vinner XPeng G6 minimal – 475 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
Sammantaget framstår Hyundai IONIQ 6 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai IONIQ 6 har snabbt blivit en favorit bland elfordon med sin eleganta design och imponerande räckvidd. Den erbjuder en bekväm och modern körupplevelse, perfekt för både stadskörning och längre resor. Med fokus på hållbarhet och innovation är IONIQ 6 ett utmärkt val för den miljömedvetna föraren.
detaljer
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
XPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer
@ Xpeng
@ Xpeng
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
507200 - 866600 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.9 - 15.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
429 - 614 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
53 - 84 kWh
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1850 - 2095 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
401 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4855 - 4935 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1880 - 1940 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1495 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
425 - 430 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
151 - 650 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 8.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
185 - 257 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 770 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
111 - 478 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España