När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Hyundai i30 Wagon har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 335000 kr, medan VW T-Roc kostar 356400 kr. Skillnaden är ungefär 21434 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW T-Roc klarar sig med 5.50 L och är därmed knappt märkbar snålare än Hyundai i30 Wagon, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW T-Roc ett nästan omärklig övertag – 150 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW T-Roc något snabbare – 8.90 s mot 9.80 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW T-Roc nästan omärklig före – den når 212 km/h, medan Hyundai i30 Wagon stannar vid 197 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Hyundai i30 Wagon drar knappt märkbar kraftigare med 253 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 3 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i30 Wagon lite lättare – 1316 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 149 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai i30 Wagon märkbart mer plats – 602 L mot 475 L. Skillnaden är omkring 127 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai i30 Wagon en aning bättre – upp till 1650 L, cirka 300 L mer än VW T-Roc.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai i30 Wagon lätt – 524 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 9 kg.
Sammantaget framstår Hyundai i30 Wagon som tar sig lätt förbi och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai i30 Kombi är en praktisk och välavvägd familjekombi som gör vardagslivet enklare med smarta lösningar och stabil komfort. Den är en pålitlig följeslagare för den som värdesätter funktion och valuta för pengarna — utan onödiga krusiduller.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
335000 - 406100 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
130 - 136 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1316 - 1461 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
602 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4585 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1475 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
1650 L
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
439 - 524 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
100 - 140 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.8 - 13.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
178 - 197 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
172 - 253 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
74 - 103 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
998 - 1482 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.