VS

Honda HR-V vs XPeng G6 jämförelse

Jämför prestanda (131 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (391 700 kr vs 503 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Honda HR-V eller XPeng G6.

Honda HR-V vs XPeng G6: de viktigaste skillnaderna

Honda HR-V

4,3 (21 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt billigare
  • avsevärt lättare
detaljer

XPeng G6

4,6 (9 Recensioner)
betygsätt
  • klart mer effekt
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • klart större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

HR-V

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Honda HR-V är tydligt billigare – den börjar på 391 700 kr , medan XPeng G6 kostar 503 800 kr . Skillnaden är ungefär 112 080 kr.

G6

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har XPeng G6 klart mer effekt – 487 hk mot 131 hk. Det motsvarar ungefär 356 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G6 klart snabbare – 4,1 s mot 10,6 s. Det är ungefär 6,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G6 drar avsevärt kraftigare med 660 Nm mot 253 Nm. Skillnaden är cirka 407 Nm.

HR-V

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Honda HR-V avsevärt lättare – 1 452 kg mot 2 065 kg. Skillnaden är omkring 613 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 klart mer plats – 571 L mot 319 L. Skillnaden är omkring 252 L.

När det gäller lastkapacitet presterar XPeng G6 en aning bättre – 475 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 57 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

XPeng G6 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 503 800 kr
G6

XPeng G6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 252 - 487 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 455 - 525 km
detaljer

Ofta jämförda också

XPeng G6
ZEEKR 7X
VS
Här jämför vi XPeng G6 och Zeekr 7X för att hjälpa dig avgöra vilken elbil som passar bäst för din vardag och körstil. Vi går igenom räckvidd, prestanda, komfort, teknik och prisvärde så att du får en tydlig bild av styrkorna och kompromisserna hos båda modellerna.
Honda HR-V
Honda CR-V
VS
Här jämför vi två populära SUV:ar från Honda — HR‑V och CR‑V — för att hjälpa dig välja rätt bil efter dina praktiska behov och körvanor. Jag går igenom skillnader i storlek, komfort, förbrukning och utrustning så att du lätt ser vad som passar bäst för stadskörning respektive familjeresor.
Honda HR-V
XPeng G6

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Honda HR-V

Honda HR-V är en praktisk och rymlig kompakt-SUV som fungerar väl både i stadsmiljö och på längre turer. Den har genomtänkta förvaringslösningar och en bekväm körupplevelse, vilket gör den till ett tryggt val för den som vill ha flexibilitet i vardagen.

detaljer
341992_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
341983_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
341976_N_chste_Generation_Der_neue_Honda_HR-V
346745_2021_Honda_HR-V_e_HEV

Recensioner Honda HR-V

4.3 (21 Recensioner)
betygsätt
Sammanfattningsvis framstår Honda som en pålitlig, bränslesnål och praktisk bil — särskilt uppskattad för stadskörning och familjebruk — med ett förutsägbart och tryggt vägbeteende. Ägare tenderar att lyfta fram god ekonomi, rymlig och intuitiv inredning samt bekväm körning; samtidigt nämner flera att motorn kan kännas underdimensionerad på motorväg eller i motvind och att bilen ibland blir högljudd vid kraftiga accelerationer, med enstaka klagomål på broms- och fjädringsljud vid manövrer. Intrycken är överlag positiva men något blandade, så om du mest kör långa sträckor kan det vara värt att provköra under de förhållanden du oftast använder bilen.
Frank
9 sep. 2026 15:59:20

Jag har provkört ett antal hybridbilar och tycker att Honda HR‑V är den mest praktiska och smidigaste bilen. Kanske är den, vad gäller drivlina, på andra plats efter C‑HR.

Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Lou
26 aug. 2026 19:05:19

Förbränningsmotorn är lite högljudd. Bagageutrymmet är inte stort. Bra övergång från förbrännings- till eldrift.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
ROSE
23 aug. 2026 16:54:02

Utmärkt fordon. Premiumkänsla, körkomfort. Ekonomisk. Hondas legendariska pålitlighet.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mir
20 apr. 2026 08:19:16

Hög teknisk nivå, utmärkt tillförlitlighet, mycket bra komfort och god anpassningsförmåga för olika behov. Ren och elegant design.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Andreas
5 apr. 2026 08:50:19

Mycket fin och rymlig bil. Pålitlig teknik och tack och lov går de flesta funktioner fortfarande att sköta med knappar eller rattar. Ligger fantastiskt på vägen, men något högt rullljud med standarddäcken Michelin Primacy 4. Som dagsregistrering i utrustningsnivån Elegance för 26 980 euro utan kilometer är det ett riktigt kap. Honda och Toyota är helt jämförbara vad gäller byggkvalitet och pålitlighet. Kan köpas utan tvekan.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

XPeng G6

XPeng G6 är en modern elbil som prioriterar komfort och användarvänliga tekniska lösningar för vardagslivet. Den erbjuder en avskalad, samtida design och en balanserad körupplevelse som passar både stadskörning och längre turer.

detaljer
IMG_0237
IMG_0238

Recensioner XPeng G6

4.6 (9 Recensioner)
betygsätt
Övergripande ger feedbacken ett genomgående positivt intryck: ägare lyfter fram avancerad teknik, komfort, lång räckvidd, starka köregenskaper och gott om utrymme. Många nämner snabb laddning, kraftfull motor och fungerande röststyrning som styrkor, medan en del påpekar högre förbrukning jämfört med vissa konkurrenter och några rapporterar problem med leverans/eftersäljservice; synen på menysystemet är blandad. Hittills dominerar positiva erfarenheter, men det finns spridda indikationer på varierande upplevelser kring laddningseffektivitet och kundservice som är värda att ha i åtanke.
Andreas Kamp
10 sep. 2026 22:05:30

Jag har kört G6 Performance i 5 månader, redan 21 000 km.
Det är alltid subjektivt: ett vansinnigt vridmoment med cirka 480 hk (om man vill, jag kör oftast i ECO-läge), fantastisk väghållning, chassit är riktigt bra, räckvidden ligger alltid mellan 500 och 550 km.
I tester klagas det ofta på styrningen, det är strunt: man kan mycket enkelt ställa in "direktknappar" själv, alla andra funktioner är snabba att använda via skärmen, man måste bara lära sig var vilken funktion finns. Det går relativt snabbt.
Många funktioner behöver inga knappar utan kan styras med röstkommando, t.ex.: "Hej Xpeng, ställ min sätesventilation på nivå 2". Sådant fungerar riktigt bra!!!
Navigationen är super och reagerar mycket bra på röstkommandon.
Utrymmet är synnerligen generöst.
Jag älskar den här bilen!!!!!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
FAUCONNIER
21 juni 2026 08:51:30

Väldigt dåligt intryck av kundservicen. Ny bil levererades med fel i instrumentpanelen, återförsäljaren har inte kunnat åtgärda problemet på två månader, ingen återkoppling från kundservicen trots 4 meddelanden... det gör mig rädd för fortsättningen....

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Micha
26 maj 2026 12:50:42

Efter intensiva provkörningar valde jag till slut G6P och har aldrig ångrat mig.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Manijak
6 maj 2026 09:37:03

Sealion är bättre byggd och har bättre kvalitet. Men högre förbrukning och betydligt långsammare vid laddning.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Carlos
21 jan. 2026 18:28:52

Xpeng G6 känns mycket övertygande vad gäller teknik, ultrasnabb laddning, komfort och räckvidd — definitivt något att ha i åtanke.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Honda HR-V
Honda ZR-V
VS
Honda HR‑V och Honda ZR‑V är två närbesläktade crossover‑SUV:ar från Honda, men de skiljer sig i storlek, utrustningsnivå och körupplevelse. Här jämför jag praktiska skillnader i design, utrymme, drivlinor och teknik för att hjälpa dig välja vilken som passar din vardag bäst.
XPeng G6
ZEEKR 7GT
VS
Som DriveDuel-expert jämför jag här XPeng G6 med Zeekr 7GT för att avgöra vilken som passar bättre utifrån vardagskörning, teknik och totalekonomi. Jag går igenom design, komfort, prestanda, räckvidd, laddning och pris så att du enkelt kan se vilken modell som matchar dina prioriteringar.
Tesla Model Y
XPeng G6
VS
Tesla Model Y står för imponerande räckvidd, rappa prestanda och ett sömlöst ekosystem — men XPeng G6 svarar med nyskapande teknik, generös utrustningsnivå och ett mer lockande pris för samma praktiska utrymme. För den som värderar Teslas laddnätverk och beprövade prestanda är Model Y svårt att …
Honda HR-V
Toyota Corolla Cross
VS
Vi jämför Honda HR‑V och Toyota Corolla Cross för att hjälpa dig hitta den kompakt‑SUV som passar din vardag bäst. Här får du en rak och erfaren genomgång av skillnader i utrymme, komfort, körkänsla, teknik och driftsekonomi så att du kan välja med självförtroende.
XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
Vi jämför XPeng G6 och BYD Sealion 7 för att hjälpa dig avgöra vilken modell som passar din vardag bäst. Fokus ligger på räckvidd, körkänsla, teknik och pris — enkelt, sakligt och användbart.
XPeng G6
XPeng G9
VS
Här jämför vi XPeng G6 och XPeng G9 för att hjälpa dig välja rätt elbil utifrån räckvidd, komfort och prisvärde. G9 är inriktad på premiumkänsla och högre prestanda medan G6 prioriterar effektivitet, pris och vardaglig körglädje.
Honda HR-V
Honda Jazz
VS
I denna jämförelse mellan Honda HR-V och Honda Jazz ser vi två imponerande bilar med olika styrkor. Medan HR-V erbjuder ett mer robust utseende och större bagageutrymme, lockar Jazz med sin kompakta storlek och utmärkta bränsleeffektivitet. Båda modellerna levererar en komfortabel körning, men …
Honda HR-V
Kia Niro
VS
Här jämför jag Honda HR‑V och Kia Niro för att hjälpa dig avgöra om du behöver en praktisk, suv-liknande kompaktbil eller en bränslesnål, mångsidig crossover. Jag går igenom körkänsla, utrymme, driftskostnader och funktionalitet så att du snabbt ser vilken som passar din vardag bäst.
Honda HR-V
XPeng G6

Kostnader och förbrukning
Pris
391 700 - 468 000 kr
Pris
503 800 - 596 200 kr
Förbrukning L/100 km
5,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
455 - 525 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
122 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 452 kg
Tjänstevikt
2 065 - 2 220 kg
Bagageutrymme
319 L
Bagageutrymme
571 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 866 mm
Bredd
1 920 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
418 kg
Lastkapacitet
470 - 475 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Fullhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
131 hk
Effekt (hk)
252 - 487 hk
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 10,8 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
253 Nm
Vridmoment
440 - 660 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
96 kW
Effekt (kW)
185 - 358 kW
Motorvolym
1 498 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Honda
Märke
XPeng
Vilka drivningsalternativ erbjuder Honda HR-V?

Honda HR-V finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.