Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Transit Bus vs NIO ET5 jämförelse
Jämför prestanda (150 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (680 800 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Bus eller NIO ET5.
Transit Bus
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO ET5 är påtagligt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Ford Transit Bus kostar 680 800 kr . Skillnaden är ungefär 131 919 kr.
ET5
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 avsevärt mer effekt – 490 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 340 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar avsevärt kraftigare med 700 Nm mot 390 Nm. Skillnaden är cirka 310 Nm.
Transit Bus
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Transit Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är NIO ET5 minimalt lättare – 2 215 kg mot 2 338 kg. Skillnaden är omkring 123 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 markant mer plats – 386 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 386 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Transit Bus klart bättre – 1 162 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 687 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO ET5 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 548 800 kr
NIO ET5
Ford Transit Bus
NIO ET5
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Ford Transit Bus
Ford Transit-bussen är en praktisk och pålitlig transportlösning som prioriterar utrymme, flexibilitet och slitstyrka framför onödiga krusiduller. Den är ett tryggt val för företag och stora familjer som behöver plats och användbarhet — inte en showbil, men den får jobbet gjort med heder och ett leende.
detaljer
NIO ET5
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljer
Ford Transit Bus
NIO ET5
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
680 800 - 713 100 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 338 - 2 385 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
5 531 - 5 981 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
2 059 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
2 530 - 2 533 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
1 115 - 1 162 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 150 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
96 - 110 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.