Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Ranger har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 505900 kr, medan Volvo EX40 kostar 577600 kr. Skillnaden är ungefär 71754 kr.
När det gäller räckvidd presterar Volvo EX40 betydligt bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 534 km mer än Ford Ranger.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 ett klart synligt övertag – 442 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 avgörande snabbare – 4.60 s mot 7.90 s. Det är ungefär 3.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Ranger minimal före – den når 190 km/h, medan Volvo EX40 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar lätt kraftigare med 697 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 27 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX40 lätt lättare – 2040 kg mot 2082 kg. Skillnaden är omkring 42 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Ranger betydligt – 1108 kg mot 480 kg. Skillnaden är ungefär 628 kg.
Volvo EX40 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Volvo EX40 den mer kompletta allroundbilen.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerVolvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
505900 - 968700 kr
|
Pris
577600 - 784400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.1 - 13.8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
11.80 kWh
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2082 - 2511 kg
|
Tjänstevikt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
5370 - 5420 mm
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1918 - 1968 mm
|
Bredd
1863 mm
|
|
Höjd
1868 - 1922 mm
|
Höjd
1647 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1286 - 1400 L
|
|
Lastkapacitet
676 - 1108 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 292 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
405 - 697 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 215 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
1996 - 2993 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Volvo
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.