Jämför prestanda (281 hk vs 245 hk), bagageutrymme och pris (653 000 kr vs 797 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Ranger eller Maxus Mifa 9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Ranger är märkbart billigare – den börjar på 653 000 kr , medan Maxus Mifa 9 kostar 797 200 kr . Skillnaden är ungefär 144 167 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus Mifa 9 klart bättre: den klarar upp till 440 km, ungefär 398 km mer än Ford Ranger.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger en aning mer effekt – 281 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 36 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Ranger knappt snabbare – 8,7 s mot 8,9 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar markant kraftigare med 697 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 347 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Maxus Mifa 9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Maxus Mifa 9 knappt lättare – 2 385 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 20 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger synbart bättre – 989 kg mot 615 kg. Skillnaden är ungefär 374 kg.
Maxus Mifa 9 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerMifa 9 känns som en rymlig lyx-MPV för den som vill ha plats, komfort och lite extra finesser utan onödigt krångel. Designen är självsäker men lågmäld, och inredningen gör långa familjeresor mindre av ett äventyr och mer av en bekväm transport.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
Pris
797 200 - 958 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
430 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
Tjänstevikt
2 385 - 2 610 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
466 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 270 mm
|
|
Bredd
1 918 mm
|
Bredd
2 000 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 840 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
2 017 L
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
Effekt (hk)
245 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
Vridmoment
350 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
Effekt (kW)
180 kW
|
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Maxus
|