Jämför prestanda (70 hk vs 245 hk), bagageutrymme och pris (190 500 kr vs 797 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Panda eller Maxus Mifa 9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Panda är markant billigare – den börjar på 190 500 kr , medan Maxus Mifa 9 kostar 797 200 kr . Skillnaden är ungefär 606 618 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus Mifa 9 markant mer effekt – 245 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 175 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus Mifa 9 markant snabbare – 8,9 s mot 13,9 s. Det är ungefär 5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Maxus Mifa 9 lätt snabbare – den når 180 km/h, medan Fiat Panda stannar vid 164 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus Mifa 9 drar klart kraftigare med 350 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 258 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Maxus Mifa 9 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Panda klart lättare – 1 055 kg mot 2 385 kg. Skillnaden är omkring 1 330 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Mifa 9 betydligt mer plats – 466 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 241 L.
Vid maximal lastvolym presterar Maxus Mifa 9 klart bättre – upp till 2 017 L, cirka 1 147 L mer än Fiat Panda.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Mifa 9 klart bättre – 615 kg mot 365 kg. Skillnaden är ungefär 250 kg.
Maxus Mifa 9 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljerMifa 9 känns som en rymlig lyx-MPV för den som vill ha plats, komfort och lite extra finesser utan onödigt krångel. Designen är självsäker men lågmäld, och inredningen gör långa familjeresor mindre av ett äventyr och mer av en bekväm transport.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
190 500 kr
|
Pris
797 200 - 958 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
430 - 440 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
38 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
4
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 055 kg
|
Tjänstevikt
2 385 - 2 610 kg
|
|
Bagageutrymme
225 L
|
Bagageutrymme
466 L
|
|
Längd
3 635 mm
|
Längd
5 270 mm
|
|
Bredd
1 643 mm
|
Bredd
2 000 mm
|
|
Höjd
1 551 mm
|
Höjd
1 840 mm
|
|
Max bagageutrymme
870 L
|
Max bagageutrymme
2 017 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 hk
|
Effekt (hk)
245 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
164 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
92 Nm
|
Vridmoment
350 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
51 kW
|
Effekt (kW)
180 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Maxus
|