Jämför prestanda (281 hk vs 550 hk), bagageutrymme och pris (653 000 kr vs 1 830 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Ranger eller Maserati GranTurismo.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Ranger är klart billigare – den börjar på 653 000 kr , medan Maserati GranTurismo kostar 1 830 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 177 335 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed betydligt snålare än Maserati GranTurismo, som drar 10 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maserati GranTurismo klart mer effekt – 550 hk mot 281 hk. Det motsvarar ungefär 269 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati GranTurismo klart snabbare – 3,5 s mot 8,7 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar nästan omärkbart kraftigare med 697 Nm mot 650 Nm. Skillnaden är cirka 47 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Ranger erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Maserati GranTurismo påtagligt lättare – 1 795 kg mot 2 405 kg. Skillnaden är omkring 610 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger betydligt bättre – 989 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 489 kg.
Ford Ranger är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerMaserati GranTurismo är en elegant sportcoupé som kombinerar tidlös italiensk design med ett motorljud som garanterat får nackhåren att resa sig. Interiören andas lyx och körglädje, och för den som vill ha en GT som både syns och känns på vägen är den svår att motstå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
Pris
1 830 300 - 2 298 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
226 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
Tjänstevikt
1 795 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
310 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 918 mm
|
Bredd
1 957 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Lastkapacitet
500 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
Effekt (hk)
490 - 550 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
Vridmoment
600 - 650 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
Effekt (kW)
361 - 404 kW
|
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Maserati
|