@ Ford Motor Company / Ford Media Center
VS

Ford Ranger vs Maxus eTERRON 9 – Vilken modell imponerar mest i vardagen?

Två bilar, en duell: Ford Ranger möter Maxus eTERRON 9.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!

Ford Ranger

Maxus eTERRON 9

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Ford Ranger har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 505900 kr, medan Maxus eTERRON 9 kostar 866100 kr. Skillnaden är ungefär 360250 kr.

När det gäller räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 avgörande bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 388 km mer än Ford Ranger.

Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 ett tydligt övertag442 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maxus eTERRON 9 märkbart snabbare – 5.80 s mot 7.90 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.

Toppfarten är densamma – båda når 190 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar lätt kraftigare med 700 Nm mot 697 Nm. Skillnaden är cirka 3 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Ford Ranger betydligt lättare – 2082 kg mot 2925 kg. Skillnaden är omkring 843 kg.

När det gäller lastkapacitet vinner Ford Ranger avgörande – 1108 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 533 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår Maxus eTERRON 9 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

Ford Ranger
Maxus eTERRON 9

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys
från ca. 866 100 kr
default

Maxus eTERRON 9

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 442 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 26.70 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 430 km

Ford Ranger

Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.

detaljer

Maxus eTERRON 9

Maxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.

detaljer
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
Ranger @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Kostnader och förbrukning

Pris
505900 - 968700 kr
Pris
866100 - 900500 kr
Förbrukning L/100 km
3.1 - 13.8 L
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
26.70 kWh
Elektrisk räckvidd
42 km
Elektrisk räckvidd
430 km
Batterikapacitet
11.80 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
70 - 315 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
80 L
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Pickup
Karosstyp
Pickup
Säten
2 - 5
Säten
5
Dörrar
2 - 4
Dörrar
4
Tjänstevikt
2082 - 2511 kg
Tjänstevikt
2925 - 2955 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
-
Längd
5370 - 5420 mm
Längd
5500 mm
Bredd
1918 - 1968 mm
Bredd
1997 mm
Höjd
1868 - 1922 mm
Höjd
1860 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
676 - 1108 kg
Lastkapacitet
545 - 575 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
170 - 292 hk
Effekt (hk)
442 hk
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
Acceleration 0-100 km/h
5.80 s
Maxhastighet
180 - 190 km/h
Maxhastighet
190 km/h
Vridmoment
405 - 697 Nm
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
4 - 6
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 - 215 kW
Effekt (kW)
325 kW
Motorvolym
1996 - 2993 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2022 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
G, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Ford
Märke
Maxus
Vilka drivlinor finns för Ford Ranger?

Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.

do not click