Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Ranger har ett klart prisförsprång – den börjar på 505900 kr, medan Jeep Gladiator kostar 895500 kr. Skillnaden är ungefär 389622 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3.10 L och är därmed övertygande snålare än Jeep Gladiator, som drar 9.80 L. Skillnaden är ungefär 6.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Ranger ett knappt märkbar övertag – 292 hk mot 264 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Ranger minimal snabbare – 7.90 s mot 8.60 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Ranger nästan omärklig före – den når 190 km/h, medan Jeep Gladiator stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 13 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Ranger drar en aning kraftigare med 697 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 97 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Ranger i liten grad lättare – 2082 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 278 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Ranger betydligt – 1108 kg mot 565 kg. Skillnaden är ungefär 543 kg.
Sammantaget framstår Ford Ranger som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerJeep Gladiator är en best som kombinerar Jeeps robusta charm med pickupens praktiska attityd — den syns i varje rondell och trivs lika bra i terräng som på bygget. För den som vill ha äkta personlighet, flexibilitet och en bil som sällan lämnar någon oberörd är Gladiator ett frestande val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
505900 - 968700 kr
|
Pris
895500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.1 - 13.8 L
|
Förbrukning L/100 km
9.80 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
11.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
257 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
71 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Pickup
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2082 - 2511 kg
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5370 - 5420 mm
|
Längd
5591 mm
|
|
Bredd
1918 - 1968 mm
|
Bredd
1894 mm
|
|
Höjd
1868 - 1922 mm
|
Höjd
1905 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
676 - 1108 kg
|
Lastkapacitet
565 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 292 hk
|
Effekt (hk)
264 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.60 s
|
|
Maxhastighet
180 - 190 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
405 - 697 Nm
|
Vridmoment
600 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
125 - 215 kW
|
Effekt (kW)
194 kW
|
|
Motorvolym
1996 - 2993 cm3
|
Motorvolym
2987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Jeep
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.