Jämför prestanda (168 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (333900 kr vs 472600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Puma eller Renault Mégane.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Puma har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 333900 kr , medan Renault Mégane kostar 472600 kr . Skillnaden är ungefär 138656 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13.10 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Renault Mégane, som drar 15.40 kWh. Skillnaden är ungefär 2.30 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Mégane i liten grad bättre: den klarar upp till 452 km, ungefär 76 km mer än Ford Puma.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Mégane ett klart synligt övertag – 218 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 50 hk hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 7.40 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart ligger Ford Puma påtagligt före – den når 210 km/h, medan Renault Mégane stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Mégane drar minimal kraftigare med 300 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma klart synligt lättare – 1316 kg mot 1719 kg. Skillnaden är omkring 403 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma klart synligt mer plats – 523 L mot 389 L. Skillnaden är omkring 134 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Mégane lätt bättre – upp till 1332 L, cirka 49 L mer än Ford Puma.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Puma nästan omärklig – 469 kg mot 446 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
Sammantaget framstår Ford Puma som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
333900 - 489900 kr
|
Pris
472600 - 518800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
|
Elektrisk räckvidd
452 km
|
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1719 kg
|
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
Bagageutrymme
389 L
|
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
Längd
4200 mm
|
|
Bredd
1805 mm
|
Bredd
1783 mm
|
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
Höjd
1505 mm
|
|
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
|
Max bagageutrymme
1332 L
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
446 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.40 s
|
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.