VS

Ford Puma vs NIO EL8 jämförelse

Jämför prestanda (168 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Puma eller NIO EL8.

Ford Puma vs NIO EL8: de viktigaste skillnaderna

Ford Puma

3 (11 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • avsevärt mer energieffektiv
  • avsevärt lättare
  • markant större bagageutrymme
detaljer

NIO EL8

  • avsevärt mer effekt
  • lite längre elräckvidd
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Puma

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Ford Puma är markant billigare – den börjar på 322 400 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 635 505 kr.

När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13 kWh/100km är den avsevärt effektivare än NIO EL8, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 8,2 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 lite bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 93 km mer än Ford Puma.

EL8

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL8 avsevärt mer effekt653 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 485 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 betydligt snabbare – 4,1 s mot 7,4 s. Det är ungefär 3,3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 560 Nm.

Puma

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Ford Puma avsevärt lättare – 1 316 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 1 297 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma markant mer plats – 523 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 258 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 lite bättre – 577 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Ford Puma övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 322 400 kr
Puma

Ford Puma

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, El
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 125 - 168 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 404 - 417 km
Ford Puma
NIO EL8

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Ford Puma

Ford Puma är en kvick och stilren crossover som kombinerar en hög sittposition med smidiga köregenskaper. Den känns praktisk i vardagen med smarta förvaringslösningar och ett sportigt uttryck som gör att den sticker ut i stadsbilden.

detaljer

NIO EL8

Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.

detaljer
Ford Puma
NIO EL8

Kostnader och förbrukning

Pris
322 400 - 489 900 kr
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
6
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
Bagageutrymme
456 - 523 L
Bagageutrymme
265 L
Längd
-
Längd
5 099 mm
Bredd
1 805 mm
Bredd
1 989 mm
Höjd
-
Höjd
1 750 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
810 L
Lastkapacitet
367 - 469 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
Motortyp
El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
125 - 168 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
170 - 290 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
92 - 124 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
999 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
D, A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Ford
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.