Jämför prestanda (168 hk vs 470 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 779 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Puma eller Alpine A390.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Puma är klart billigare – den börjar på 322 400 kr , medan Alpine A390 kostar 779 900 kr . Skillnaden är ungefär 457 563 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13 kWh/100km är den betydligt effektivare än Alpine A390, som drar 18,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Alpine A390 märkbart bättre: den klarar upp till 551 km, ungefär 134 km mer än Ford Puma.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Alpine A390 markant mer effekt – 470 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 302 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Alpine A390 betydligt snabbare – 3,9 s mot 7,4 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Alpine A390 drar markant kraftigare med 824 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 534 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma klart lättare – 1 316 kg mot 2 121 kg. Skillnaden är omkring 805 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Alpine A390 minimalt bättre – 484 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
Alpine A390 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Puma är en kvick och stilren crossover som kombinerar en hög sittposition med smidiga köregenskaper. Den känns praktisk i vardagen med smarta förvaringslösningar och ett sportigt uttryck som gör att den sticker ut i stadsbilden.
detaljerAlpine A390 är suven för dig som egentligen inte gillar suvar: en eldriven sportcrossover som förenar vass styrkänsla, piggt chassi och Alpines ban-DNA med vardagskomfort. Inne väntar fransk finess, sköna sportstolar och smart praktikalitet samt smidig laddning – så du kan rulla från storhandlingen till favoritkurvorna med ett brett leende.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
Pris
779 900 - 901 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 - 20,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
Elektrisk räckvidd
497 - 551 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
2 121 - 2 124 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
532 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 805 mm
|
Bredd
1 885 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
481 - 484 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
400 - 470 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
661 - 824 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
295 - 345 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Alpine
|