Jämför prestanda (168 hk vs 147 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 307 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Puma eller Kia EV2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Kia EV2 är lätt billigare – den börjar på 307 400 kr , medan Ford Puma kostar 322 400 kr . Skillnaden är ungefär 15 021 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13 kWh/100km är den i liten grad effektivare än Kia EV2, som drar 15,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV2 nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 453 km, ungefär 36 km mer än Ford Puma.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma i liten grad mer effekt – 168 hk mot 147 hk. Det motsvarar ungefär 21 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma lite snabbare – 7,4 s mot 8,7 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Puma drar lite kraftigare med 290 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma märkbart lättare – 1 316 kg mot 1 620 kg. Skillnaden är omkring 304 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV2 knappt bättre – 475 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.
Ford Puma ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerKia EV2 är en välavvägd elbil som kombinerar modern design med praktisk vardagskomfort och känns lätt att leva med både i stadstrafik och på resor. Den erbjuder pålitlig körkänsla, genomtänkt inredning och gott värde för pengarna tack vare smarta lösningar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
Pris
307 400 - 426 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 - 16,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
Elektrisk räckvidd
317 - 453 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 625 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 805 mm
|
Bredd
1 800 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
400 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
135 - 147 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
100 - 108 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Kia
|