Jämför prestanda (233 hk vs 130 hk), bagageutrymme och pris (872 400 kr vs 308 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Nugget eller Peugeot Rifter.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Peugeot Rifter är betydligt billigare – den börjar på 308 200 kr , medan Ford Nugget kostar 872 400 kr . Skillnaden är ungefär 564 282 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Rifter klarar sig med 5,4 L/100km och är därmed markant snålare än Ford Nugget, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Nugget klart mer effekt – 233 hk mot 130 hk. Det motsvarar ungefär 103 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Nugget drar synbart kraftigare med 390 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot Rifter erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Rifter markant mer plats – 1 050 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 1 050 L.
Peugeot Rifter dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Nugget är en praktisk och mysig husbil som gör det enkelt att komma ut på äventyr utan att överkomplicera vardagen. Med smart planerad inredning och lättkörd framtoning funkar den lika bra för familjeutflykter som för spontana helgresor — ett tryggt och charmigt val för den som vill byta kontorsstol mot stjärnhimmel.
detaljer
Peugeot Rifter är en praktisk och rymlig vardagshjälte som tar både familj och fjällutrustning utan drama. Med lättkörd komfort, smart förvaring och en tuff men vänlig design är den ett köptips för den som vill ha nyttjandekapacitet utan att offra stil — plus att parkeringen plötsligt känns mindre som ett hinderlopp.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
872 400 - 1 060 800 kr
|
Pris
308 200 - 405 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,9 - 9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
234 - 235 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Tankvolym
55 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1 498 - 1 694 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
322 - 1 050 L
|
|
Längd
5 450 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 032 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
518 - 814 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 233 hk
|
Effekt (hk)
102 - 130 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
360 - 390 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
110 - 171 kW
|
Effekt (kW)
75 - 96 kW
|
|
Motorvolym
1 996 - 2 488 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
E, F
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|