VS

Ford Kuga vs Toyota C-HR jämförelse

Jämför prestanda (243 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (461 600 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Kuga eller Toyota C-HR.

Ford Kuga vs Toyota C-HR: de viktigaste skillnaderna

Ford Kuga

4,3 (7 Recensioner)
betygsätt
  • lätt mer effekt
  • knappt längre elräckvidd
  • lätt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Toyota C-HR

4,8 (8 Recensioner)
betygsätt
  • i liten grad billigare
  • märkbart mer bränslesnål
  • knappt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Kuga

Ford Kuga VS Toyota C-HR — direkt jämförelse för köpare som vill välja smart

Ford Kuga VS Toyota C-HR ställs ofta mot varandra när köpare vill ha en hybrid‑kompakt‑SUV med vardagsförnuft och personlighet. Ford Kuga uppfattas som det mer köruppfostrade alternativet, medan Toyota C-HR säljer in sig på effektivitet, design och en mer ombonad känsla. Båda erbjuder hybridteknik och val för den som vill spara drivmedel, men de gör det med olika kompromisser kring utrymme och användarvänlighet. I det följande pekar vi på vad som verkligen känns annorlunda i dagligt bruk snarare än att räkna siffror.

C-HR

Karaktär och körupplevelse

Ford Kuga känns som ett förarorienterat val: direkt styrning, neutral balans och mer liv i kurvor gör den roligare på landsväg än Toyota C-HR. Toyota C-HR prioriterar istället stadskomfort och ett mjukare, mer förlåtande uppträdande som gör vardagspendlingen enklare och mindre krävande. Kuga belönar den som vill köra aktivt men kan upplevas stramare över dåliga vägpartier, medan C-HR känns lugnare men tappar den sista gnistan när du trycker på gasen. Båda visar hybridkaraktär under belastning, men Kuga tenderar att låta mer medan C-HR känns mer dämpad i normal körning.

Kuga

Komfort och långfärdsbeteende

På långresa ger Ford Kuga en tyst och stabil upplevelse i farter på motorväg, men dess fjädring kan kännas stram över grova belägg och vissa varianter är märkbart stumma. Toyota C-HR är oftare behagligare över vardagsvägar och erbjuder en mjukare känsla som minskar trötthet vid stadstrafik och kortare turer. Bakre passagerarutrymme skiljer tydligt: Kuga har bättre benrum och en rörlig baksäte som ökar flexibiliteten, medan C-HR:s sluttande taklinje ger en mer instängd känsla för bakåtsittande. Valet handlar om prioritering: komfort och lugn stadskörning med C-HR, eller resevänlig tystnad och lite mer dynamik med Kuga.

C-HR

Praktisk användbarhet i vardagen

Här lyser Ford Kuga med konkret vardagsfunktion: ett förskjutbart baksäte och generellt fler last‑/nyttolösningar som underlättar packning och varierat familjebruk. Toyota C-HR däremot komprimerar ytan och har en mer besvärlig lastöppning med hög lastkant och trängre bagage, vilket märks vid veckohandel och semestrar. Kuga kan också bära mer last och tåla tyngre nyttolaster, något som gör skillnad om du ofta fraktar sportutrustning eller packning. Å andra sidan vinner C-HR poäng för sin smidigare format i tät stadstrafik om du sällan lastar mycket.

Kuga

Kupé, teknik och upplevd kvalitet

Toyota C-HR ger ett tydligare intryck av högre materialkänsla i kupén och har praktiska fysiska knappar för klimathantering som många förare uppskattar under körning. Ford Kuga erbjuder modern infotainment och stor skärm med snabb anslutning, men intrycket dras ner av hårda plastytor och en klimatstyrning som låter sig styras huvudsakligen via pekskärm. C-HR:s varningssignaler och assistansljud kan upplevas irriterande om de inte stängs av, medan Kuga ofta känns mer digitalt raffinerad men ergonomiskt kompromissad. Valet blir alltså mellan en mer ombonad känsla i C-HR eller ett mer teknikorienterat, men ibland billigare, inre i Kuga.

C-HR

Vilken köpare passar vilken bil?

Ford Kuga passar dig som prioriterar körglädje i klassen, vill ha flexibel bakutrymmen och ofta behöver praktisk lastkapacitet — bra för pendlare som kan ladda hemma och småbarnsfamiljer som behöver variationsmöjlighet. Toyota C-HR står starkare för design‑ och komfortorienterade köpare som vill ha låg bränslekostnad i vardagen, en lugn körkänsla i stadsmiljö och ett intryck av bättre material i kupén. Om du ofta lastar stora mängder eller kör aktivt på kurviga vägar lutar valet mot Kuga; om du prioriterar lägre driftkostnad, enklare stadskörning och ett mer ombonat intryck är C-HR mer rätt. Fortsätt gärna till den tekniska jämförelsen för att se exakt hur drivlinor, räckvidd och utrustningsnivåer konkretiserar dessa praktiska skillnader.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kuga

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Toyota C-HR är i liten grad billigare – den börjar på 392 700 kr , medan Ford Kuga kostar 461 600 kr . Skillnaden är ungefär 68 866 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed märkbart snålare än Ford Kuga, som drar 2,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 L/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Kuga knappt bättre: den klarar upp till 68 km, ungefär 2 km mer än Toyota C-HR.

C-HR

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Ford Kuga lätt mer effekt243 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Kuga lätt snabbare – 7,3 s mot 7,4 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.

Kuga

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR knappt lättare – 1 505 kg mot 1 526 kg. Skillnaden är omkring 21 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Ford Kuga synbart bättre – 550 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Ford Kuga vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 461 600 kr
Kuga

Ford Kuga

  • Motortyp Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 150 - 243 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,8 - 6,8 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 68 km
Ford Kuga
Toyota C-HR

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Ford Kuga

Ford Kuga är en rymlig och praktisk suv som känns välavvägd för både stadskörning och längre resor. Den erbjuder en bekväm körupplevelse med uppdaterad teknik och god flexibilitet för vardagens behov.

detaljer

Toyota C-HR

Toyota C-HR är en iögonfallande crossover som kombinerar skarp design med smidig hantering i stadsmiljö. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen ger en trygg och bekväm körupplevelse som passar både vardag och längre resor.

detaljer
Ford Kuga
Toyota C-HR

Kostnader och förbrukning

Pris
461 600 - 624 500 kr
Pris
392 700 - 577 600 kr
Förbrukning L/100 km
2,8 - 6,8 L/100km
Förbrukning L/100 km
2,3 - 5,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
68 km
Elektrisk räckvidd
66 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
55 - 154 g/km
CO2
52 - 116 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 526 - 1 859 kg
Tjänstevikt
1 505 - 1 755 kg
Bagageutrymme
-
Bagageutrymme
350 - 447 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 882 mm
Bredd
1 832 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
541 - 550 kg
Lastkapacitet
375 - 425 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 243 hk
Effekt (hk)
140 - 223 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
240 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
111 - 178 kW
Effekt (kW)
103 - 164 kW
Motorvolym
1 496 - 2 488 cm3
Motorvolym
1 798 - 1 987 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
CO2-effektivitetsklass
C, D, B
Märke
Ford
Märke
Toyota
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.