Ford Kuga SUV, Pris från 461 600 kr

4.2 (6 Recensioner)
betygsätt

Ford Kuga är en rymlig och praktisk suv som känns välavvägd för både stadskörning och längre resor. Den erbjuder en bekväm körupplevelse med uppdaterad teknik och god flexibilitet för vardagens behov.

Recensioner och community

Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Ford Kuga på ett ställe.

Till communityn

Tekniska data, versioner och priser

Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.

Till tekniska data

Alternativa bilmodeller

Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.

Till alternativ

från 461 600 kr
Kuga

Ford Kuga

  • Motortyp Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 150 - 243 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,8 - 6,8 L/100km
  • Elektrisk räckvidd 68 km

Form som signalerar funktion

Ford Kuga är ett kompaktsuv som sätter funktion före show, men den breda hållningen och den nya fronten ger gott om närvaro. ST-Line klär bilen i sportigare detaljer, medan Active X lutar åt en mer robust look utan att bli utklädd. Med 1882 mm i bredd står den stabilt på vägen, och proportionerna gör den lätt att placera i stadstrafik. Framåtsikten är god och den stora bakrutan hjälper vid parkering, kompletterat av sensorer runtom. Helhetsintrycket är nedtonat och självsäkert snarare än pråligt.

Hytten: enkel, modern, utan krusiduller

Interiören är rak och logisk, med bra körställning och tydliga reglage, men materialkänslan ligger under de mest påkostade konkurrenterna. De främre stolarna ger bra stöd på långfärd och bullernivån är låg i jämn fart. Mittpunkten är Sync 4 med 13,2-tums skärm och trådlöst Apple CarPlay/Android Auto samt 5G-uppkoppling, vilket gör vardagstekniken smidig. Klimatanläggningen styrs i skärmen, vilket ser rent ut men kräver mer blick från vägen vid justeringar. Förvaringsfacken är genomtänkta och instrumenteringen är helt digital med tydlig grafik.

Vardagsflexibilitet utan krångel

Den skjutbara baksätet gör Kuga ovanligt lätt att anpassa mellan benutrymme och bagage. Ben- och fotutrymmet bak är generöst för klassen, så två vuxna sitter bekvämt och ett tredje får plats vid behov. Bagageutrymmet är praktiskt format och lättlastat, men volymen är inte klassledande och minskar tydligt i laddhybriden. Fem sittplatser, yttre ISOFIX och låg lasttröskel förenklar familjelivet. Maxlasten ligger kring 550 kg beroende på version, vilket räcker väl för semesterpackning och vardagsbestyr.

På vägen: mer förarbil än lounge

Kuga är ett av de mer engagerande alternativen i segmentet tack vare precis styrning och följsamt chassi. Karossrörelserna är välkontrollerade i kurvor, vilket ger trygghet på slingrig landsväg. På grov asfalt känns fjädringen stram, och ST-Line är märkbar hårdare än de bekvämare utrustningsnivåerna. I motorvägsfart är vind- och däckljud låga, men vid kraftig acceleration låter hybridernas e-CVT mer än man önskar. Fyrhjulsdrift i fullhybriden ger extra grepp i dåligt väglag, men tillför också lite vikt.

Drivlinor som matchar pendlingen

Utbudet spänner över bensin, fullhybrid och laddhybrid, alla med framhjulsdrift och i hybridfallet även som fyrhjulsdriven. 1.5 EcoBoost-bensin finns med 150 hk och manuell låda (6,4 l/100 km) eller 186 hk med automat (6,8 l/100 km), lämpligt för dig som kör kortare sträckor och vill undvika högre hybridpris. Fullhybriden 2.5 levererar 180 hk med framhjulsdrift (5,3 l/100 km) eller 183 hk med fyrhjulsdrift (5,7 l/100 km), och trivs särskilt bra i tätort med låg verklig förbrukning. Laddhybriden toppar med 243 hk, officiellt 2,8–3,0 l/100 km och upp till 68 km elräckvidd, vilket gör vardagspendlingen möjlig på ren el om du laddar hemma. 0–100 km/h går på cirka 7,3 sekunder i laddhybriden, medan övriga varianter landar runt 8,3–9,9 sekunder beroende på drivlina. EcoBoost-motorn känns alert i stadstempo, men hybriderna levererar mjukare start och bättre verkningsgrad i kökörning.

Förbrukning, räckvidd och laddning

I verkligheten är fullhybriden som mest snål i stan där återvinningen gör störst nytta, medan motorväg minskar försprånget mot bensin. Laddhybriden klarar ofta fem till sex mil på el i blandad körning och temperatur, vilket täcker många dagliga ärenden. Därefter blir bränsleförbrukningen rimlig men inte klassens lägsta om du sällan laddar. Laddningen sker med upp till 3,7 kW AC och utan snabbladdning, så korta toppningar vid publika stolpar ger liten nytta. Planerad hemmaladdning är därför nyckeln till låg totalkostnad.

Hjälpsystem och uppkopplad vardag

Parkering underlättas av sensorer fram och bak som standard, och backkamera eller 360-gradersvy finns beroende på version. Adaptiv farthållare med filhållningsstöd avlastar på långresan och fungerar bäst på tydligt markerade vägar. Infotainmentet är snabbt och lättläst, och röststyrning samt trådlös mobilkoppling minskar behovet av sladdar. Avsaknaden av fysiska klimatsnurror är den tydligaste ergonomiska kompromissen i en annars modern förarmiljö. Samtidigt bidrar låg vind- och däcknivå till ett lugnt, uppkopplat res-tempo.

Vilken Kuga passar vem?

Laddhybriden passar pendlare och tjänstebilsförare med laddmöjlighet som vill köra stora delar av veckan på el och samtidigt ha kraftreserver. Fullhybriden är ett starkt allroundval för stadsnära körning och helger, särskilt om fyrhjulsdrift behövs ibland. Bensinversionen med manuell eller automat är enkel och prislogisk för låg årlig körsträcka och landsvägspendling utan laddstopp. Mindre idealisk är Kuga för den som prioriterar mjuk fjädringskomfort, ett extra stort bagage eller premiumkänsla i minsta detalj. Den som värdesätter smidiga yttre mått, flexibel baksäte-lösning och körglädje över snittet hittar dock mycket rätt här.

Kostnader och förbrukning

Pris
461 600 - 624 500 kr
Förbrukning L/100 km
2,8 - 6,8 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
68 km
Batterikapacitet
-
CO2
55 - 154 g/km
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Säten
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 526 - 1 859 kg
Bagageutrymme
-
Längd
-
Bredd
1 882 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
541 - 550 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 243 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
Maxhastighet
-
Vridmoment
240 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
111 - 178 kW
Motorvolym
1 496 - 2 488 cm3

Allmänt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
Märke
Ford
Vilka drivlinor finns för Ford Kuga?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.