Jämför prestanda (280 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (384 800 kr vs 300 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Focus Turnier eller Skoda Kamiq.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Kamiq är synbart billigare – den börjar på 300 200 kr , medan Ford Focus Turnier kostar 384 800 kr . Skillnaden är ungefär 84 579 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Focus Turnier klarar sig med 5 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Skoda Kamiq, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,3 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus Turnier markant mer effekt – 280 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 130 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier påtagligt snabbare – 5,8 s mot 8,1 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Focus Turnier drar betydligt kraftigare med 420 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 170 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Kamiq något lättare – 1 231 kg mot 1 413 kg. Skillnaden är omkring 182 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier tydligt mer plats – 635 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 235 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus Turnier lätt bättre – 557 kg mot 539 kg. Skillnaden är ungefär 18 kg.
Ford Focus Turnier överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerSkoda Kamiq är en smart vardagskompis som kombinerar pragmatisk praktikalitet med en stilren närvaro, perfekt för den som vill ha rymlighet utan SUV-pretentioner. Interiören är genomtänkt och lätt att leva med, med små, fiffiga lösningar som gör bilägandet enklare — och nästan roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384 800 - 538 400 kr
|
Pris
300 200 - 440 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
121 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 413 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
1 231 - 1 340 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4 672 - 4 693 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
Bredd
1 793 mm
|
|
Höjd
1 459 - 1 504 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 653 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
439 - 539 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 11 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Skoda
|