När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Focus Turnier har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 384800 kr, medan Peugeot 5008 kostar 506800 kr. Skillnaden är ungefär 122017 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 5008 klarar sig med 2.70 L och är därmed övertygande snålare än Ford Focus Turnier, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 2.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 5008 ett något övertag – 325 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 45 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier lite snabbare – 5.80 s mot 6.50 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Focus Turnier något före – den når 250 km/h, medan Peugeot 5008 stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 5008 drar lite kraftigare med 511 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 91 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Peugeot 5008 erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier påtagligt lättare – 1413 kg mot 1700 kg. Skillnaden är omkring 287 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier betydligt mer plats – 635 L mot 348 L. Skillnaden är omkring 287 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 5008 klart synligt bättre – upp till 2232 L, cirka 579 L mer än Ford Focus Turnier.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot 5008 i liten grad – 640 kg mot 557 kg. Skillnaden är ungefär 83 kg.
Peugeot 5008 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 5008 den mer kompletta allroundbilen.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerPeugeot 5008 kombinerar stilsäker design med praktisk familjevänlighet och känns lika hemma på motorvägen som i vardagskaoset med barnvagnar och matkassar. Kupén är smart planerad och bjuder på en härligt ombonad känsla — ett perfekt val om du vill ha mer plats utan att ge upp körglädjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384800 - 538400 kr
|
Pris
506800 - 730300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
2.7 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
78 - 669 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1413 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1700 - 2344 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
294 - 348 L
|
|
Längd
4672 - 4693 mm
|
Längd
4791 mm
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1459 - 1504 mm
|
Höjd
1694 mm
|
|
Max bagageutrymme
1653 L
|
Max bagageutrymme
2178 - 2232 L
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.