När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Focus Turnier har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 384800 kr, medan Peugeot 3008 kostar 473700 kr. Skillnaden är ungefär 88971 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 3008 klarar sig med 2.40 L och är därmed övertygande snålare än Ford Focus Turnier, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 2.60 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 ett en aning övertag – 325 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 45 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus Turnier lätt snabbare – 5.80 s mot 6 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Focus Turnier något före – den når 250 km/h, medan Peugeot 3008 stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar något kraftigare med 511 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 91 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier lite lättare – 1413 kg mot 1648 kg. Skillnaden är omkring 235 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier något mer plats – 635 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 115 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Focus Turnier lite bättre – upp till 1653 L, cirka 173 L mer än Peugeot 3008.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus Turnier lite – 557 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
Peugeot 3008 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 3008 den mer kompletta allroundbilen.
Ford Focus kombi känns som en smart familjekompis — generöst lastutrymme, välbalanserad körupplevelse och en design som inte skäms i parkeringsgaraget. Den är praktisk utan att vara tråkig, lätt att leva med i vardagen och räcker långt för den som vill ha både komfort och körglädje utan krångel.
detaljerPeugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384800 - 538400 kr
|
Pris
473700 - 701400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
2.4 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1413 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
|
Längd
4672 - 4693 mm
|
Längd
4542 mm
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1895 mm
|
|
Höjd
1459 - 1504 mm
|
Höjd
1641 mm
|
|
Max bagageutrymme
1653 L
|
Max bagageutrymme
1430 - 1480 L
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
170 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.