Jämför prestanda (141 hk vs 325 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 492 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-5 eller Peugeot 3008.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det kommer till att välja en SUV på den svenska marknaden är Mazda CX-5 och Peugeot 3008 två starka kandidater. Båda modellerna erbjuder en kombination av elegans, prestanda och teknik, men vilken är egentligen den bästa? I denna jämförelse fokuserar vi på deras tekniska aspekter och innovationer.
Den estetiska känslan är avgörande när man väljer en bil. Mazda CX-5 bjuder på en sportig och elegant design, med en längd av 4575 mm, bredd på 1845 mm och en hög byggkvalitet. Den har ett lastutrymme på 522 liter, vilket gör den praktisk för familjer och resor.
Å andra sidan är Peugeot 3008 något kompaktare, med en längd på 4542 mm, men den erbjuder ändå ett generöst lastutrymme på 520 liter. Den utmärkande designen med en framträdande front och djärva linjer ger 3008 en modern känsla som inte går obemärkt förbi.
Mazda CX-5 kommer med en rad motoralternativ, inklusive en bensin MHEV och dieselmotorer med effektintervall från 150 till 194 hästkrafter. Bilen erbjuder både manuell och automatisk växellåda, samt möjlighet till fram- eller fyrhjulsdrift. Bränsleförbrukningen ligger mellan 5.6 och 7.6 L/100 km beroende på motorval.
Peugeot 3008 erbjuder också flera motoralternativ, inklusive plug-in hybrider och elversioner med upp till 231 hästkrafter. Den elektriska räckvidden kan nå upp till 698 km, vilket gör den till ett utmärkt val för miljömedvetna förare. Den automatiska växellådan och den generella bränsleförbrukningen på 5.7 L/100 km är imponerande.
Båda bilarna har investerat i modern teknologi för att förbättra körupplevelsen. Mazda CX-5 har en innovativ infotainmentlösning med en tydlig pekskärm och stilrena kontroller, vilket ger en användarvänlig upplevelse. Den är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner som adaptiv farthållare och ett omfattande kamerasystem.
Peugeot 3008 går ett steg längre med sin i-Cockpit, som inkluderar en digital instrumentpanel och ett upphöjt gränssnitt för att ge en mer interaktiv och engagerande körmiljö. Dessutom har 3008 innovativa säkerhetsfunktioner, inklusive aktiva nödbromsar och filhållningsassistans, som ökar säkerheten på vägen.
När det kommer till körkänslan, erbjuder Mazda CX-5 en sportigare och mer responsiv känsla tack vare sitt låga tyngdpunkt och välavvägda chassi. Den accelererar från 0-100 km/h på upp till 10.7 sekunder, vilket är imponerande för en SUV av denna storlek.
Peugeot 3008, med sin bekväma fjädring och precisa styrning, erbjuder en smidig och lättkörd upplevelse. Den mest kraftfulla modellen har en acceleration från 0-100 km/h på endast 8.4 sekunder, vilket gör den snabbladdad och responsiv i stadstrafik och på motorvägen.
Både Mazda CX-5 och Peugeot 3008 erbjuder fantastiska alternativ inom SUV-segmentet, var och en med sina egna styrkor. CX-5 är idealisk för dem som prioriterar sportighet och pålitlighet, medan 3008 inte bara står ut med ett trendigt utseende utan också med moderna hybridlösningar och högteknologisk interiör. Valet mellan dessa två kommer i slutändan att bero på personliga preferenser och behov.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda CX-5 är synbart billigare – den börjar på 404 300 kr , medan Peugeot 3008 kostar 492 200 kr . Skillnaden är ungefär 87 930 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 3008 klarar sig med 2,4 L/100km och är därmed klart snålare än Mazda CX-5, som drar 7 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 avsevärt mer effekt – 325 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 184 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 3008 avsevärt snabbare – 6 s mot 10,5 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Peugeot 3008 lätt snabbare – den når 201 km/h, medan Mazda CX-5 stannar vid 195 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar betydligt kraftigare med 511 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 273 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-5 knappt lättare – 1 629 kg mot 1 648 kg. Skillnaden är omkring 19 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-5 en aning mer plats – 583 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 63 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-5 synbart bättre – upp till 2 019 L, cirka 539 L mer än Peugeot 3008.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-5 synbart bättre – 601 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 134 kg.
Peugeot 3008 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-5 känns som en vuxen och vältrimmad SUV som lägger fokus på körglädje och kvalitet utan att skrika efter uppmärksamhet. Interiören är genomtänkt och bekväm, och här får du en bil som känns smart köpt — lagom praktisk för vardagen men med lite extra charm när vägen blir roligare.
detaljer
Peugeot 3008 är en modernt designad suv som kombinerar stil med praktisk användbarhet och gör vardagskörningen lite mer spännande. Interiören känns genomtänkt och bekväm, perfekt för den som vill ha personlighet utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
404 300 - 532 600 kr
|
Pris
492 200 - 701 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,4 - 5,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16,9 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
0 - 121 g/km
|
|
Tankvolym
56 - 58 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 629 - 1 671 kg
|
Tjänstevikt
1 648 - 2 266 kg
|
|
Bagageutrymme
466 - 583 L
|
Bagageutrymme
470 - 520 L
|
|
Längd
4 690 mm
|
Längd
4 542 mm
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
1 695 mm
|
Höjd
1 641 mm
|
|
Max bagageutrymme
2 019 L
|
Max bagageutrymme
1 430 - 1 480 L
|
|
Lastkapacitet
601 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
141 hk
|
Effekt (hk)
145 - 325 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10,2 s
|
|
Maxhastighet
195 km/h
|
Maxhastighet
170 - 201 km/h
|
|
Vridmoment
238 Nm
|
Vridmoment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
104 kW
|
Effekt (kW)
107 - 239 kW
|
|
Motorvolym
2 488 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España