VS

Kia Sportage vs Peugeot 3008 jämförelse

Jämför prestanda (288 hk vs 325 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 496 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Kia Sportage eller Peugeot 3008.

Kia Sportage vs Peugeot 3008: de viktigaste skillnaderna

Kia Sportage

5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • nästan omärkbart lättare
  • något större bagageutrymme
detaljer

Peugeot 3008

3,5 (6 Recensioner)
betygsätt
  • i liten grad mer effekt
  • påtagligt mer bränslesnål
  • klart längre elräckvidd
  • märkbart snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Sportage

Översikt: Kia Sportage VS Peugeot 3008 i praktisk jämförelse

Kia Sportage VS Peugeot 3008 möts här i en rak, köparfokuserad jämförelse där skillnaden främst handlar om pragmatisk rymd kontra inredningskänsla och tyst drift. Kia Sportage positionerar sig som det praktiska alternativet med tydlig familjeprofil och stor lastkapacitet, medan Peugeot 3008 satsar på materialkvalitet, tystnad och en mer lounge‑liknande kabin. I vardagen betyder det att Sportage känns mer användbar för packning och långkörning med passagerare, medan 3008 levererar bättre känsla vid ratten och mer sofistikerad kupéatmosfär. Båda har moderna assistanssystem, men de löser komfort och ergonomi på olika sätt, vilket påverkar hur bekvämt bilen känns dag efter dag. Läs vidare för att se var varje modell verkligen vinner i praktiken och var kompromisserna blir tydligast.

3008

Körkaraktär och långfärdskomfort

Kia Sportage ger en stabil, avspänd långfärdskänsla: neutral styrning, mjuk fjädring på normalfälgar och ett fokus på komfort snarare än sportslighet. Peugeot 3008 å andra sidan känns mer som en tyst lounge på motorvägen — mycket väl ljudisolerad och med en mer premium ljudbild, men den kan upplevas stramare över ojämna stadsgator. Sportage visar sin styrka i trygghet och förutsägbarhet, medan 3008 belönar den som prioriterar stillhet och en finare körupplevelse. För den som vill ha rappare respons eller ren elmotor‑känsla ger 3008 ofta ett piggare intryck, medan Sportage håller sig till en mer konservativ, långtråkigt på ett bra sätt, karaktär. Skillnaderna blir tydliga på längre resor där buller, fjädringskaraktär och motorljud avgör hur pigg eller trött man är efter flera timmar bakom ratten.

Sportage

Kabin, material och användarkänsla

Peugeot 3008 markerar sig med högre upplevd kvalitet och en genomtänkt design som känns ett snäpp lyxigare i händer och blick; instrumentering och ytskikt är ofta mer ambitiösa än i Sportage. Kia Sportage svarar med praktisk ergonomi, generösa utrymmen och en enklare, mer funktionell layout som många familjer föredrar i vardagen. Infotainmentsystemen i båda bilarna kräver viss inlärning: Sportage har en touch‑orienterad panel som kan vara pillig, medan 3008:s i‑Cockpit stil kräver vana för att fungera smidigt i trafiken. På långresa känns 3008 som lugnare tack vare bättre ljuddämpning, men Sportage ger oftast mer plats och bekvämare baksäten för vuxna passagerare. Valet här handlar om om du prioriterar materialkänsla och tystnad eller konkret komfort och praktisk funktionalitet.

3008

Praktisk flexibilitet och familjeanvändning

När det gäller praktisk användning är Kia Sportage svårslagen med mer benutrymme bak, en flexiblare baksäte‑indelning och ett större, lättillgängligt lastutrymme som gör vardagens packning enklare. Peugeot 3008 kompromissar en del av utrymmet för sin coupé‑liknande form och får därför lägre fot‑ och lastvänlighet i jämförelse; högre lastkant och tajtare bagage gör praktiska sysslor mindre smidiga. Sportage är det tydliga valet för familjer som ofta behöver utnyttja utrymmet fullt ut eller frakta större saker, medan 3008 passar den som kan leva med mindre paketutrymme i utbyte mot en snyggare och mer ombonad kupé. Båda har ISOFIX och modern säkerhetsutrustning, men den dagliga lasthanteringen och komforten i baksätet pekar klart åt Sportage i det här mötet. Tänk igenom hur ofta du packar skrymmande bagage och om du behöver maximal flexibilitet innan du väljer.

Sportage

Vardagsanvändning, stadskörning och teknik

I stadstrafik upplevs Peugeot 3008 som lättare att manövrera tack vare sitt kompakta svängradie och lättstyrda känsla, medan Kia Sportage ger enklare överblick framåt men kräver ofta kameraassistans bakåt på grund av tjockare C‑stolpar. Infotainment och reglage är en potentiell irritation i båda: Sportage kan störa med en känslig touch‑rad för klimatautomatik, medan 3008:s i‑Cockpit ibland känns ologisk till en början. En viktig praktisk skillnad är eldriftens roll; 3008 erbjuder en starkare elprofil och längre eldrift i vardagsbruk, medan Sportage ofta säljs i mer traditionella drivlina‑paket och värderas högre för garanti och servicevillkor. Slutligen spelar laddning och vardagsekonomi in — 3008 ger en attraktiv elupplevelse men kan visa tekniska begränsningar i snabbladdning, medan Sportage är mer förlåtande i användning och underhåll. Dessa skillnader gör sig påtagliga i veckokörningen där laddningstillgänglighet, infotainment och omtanke om akustik avgör vardagsnöjet.

3008

Köparprofil och vad som talar för respektive bil före den tekniska jämförelsen

Välj Kia Sportage om du prioriterar familjeanvändning, maximal lastkapacitet, generöst baksätesutrymme och en trygg, bekväm långfärdsvagn med robust garantivärde. Välj Peugeot 3008 om du värdesätter materialkvalitet, en tyst och mer ombonad körning, samt en starkare elprofil för vardagspendling och tyst motorvägskörning. Konkret är Sportage mer praktisk och stryktålig i vardagslogistik, medan 3008 är mer attraktiv för den som vill ha premiumkänsla och lugnare kupéupplevelse. Fundera över vilka tekniska prioriteringar som betyder mest för dig — räckvidd, laddning, effekt eller lastutrymme — och gå sedan vidare till den tekniska jämförelsedelen för exakta siffror och hur de påverkar kostnader och användning i praktiken.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Sportage

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Kia Sportage är synbart billigare – den börjar på 392 700 kr , medan Peugeot 3008 kostar 496 300 kr . Skillnaden är ungefär 103 530 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 3008 klarar sig med 2,4 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Kia Sportage, som drar 2,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 L/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot 3008 klart bättre: den klarar upp till 698 km, ungefär 632 km mer än Kia Sportage.

3008

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Peugeot 3008 i liten grad mer effekt325 hk mot 288 hk. Det motsvarar ungefär 37 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 3008 märkbart snabbare – 6 s mot 7,5 s. Det är ungefär 1,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 3008 drar märkbart kraftigare med 511 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 131 Nm.

Sportage

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Kia Sportage nästan omärkbart lättare – 1 552 kg mot 1 648 kg. Skillnaden är omkring 96 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Sportage något mer plats – 587 L mot 520 L. Skillnaden är omkring 67 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Kia Sportage något bättre – 580 kg mot 467 kg. Skillnaden är ungefär 113 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Peugeot 3008 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 496 300 kr
3008

Peugeot 3008

  • Motortyp El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 145 - 325 hk
  • Förbrukning L/100 km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 81 - 698 km
Kia Sportage
Peugeot 3008

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Kia Sportage

Kia Sportage är en rymlig och välutrustad SUV som kombinerar komfort med praktisk vardagskörning. Den känns trygg på vägen och erbjuder smarta funktioner som gör den till ett starkt val för familjer och pendlare.

detaljer

Peugeot 3008

Peugeot 3008 är en stilfull och mångsidig SUV som kombinerar elegant design med praktisk vardagsfunktionalitet. Interiören känns genomtänkt och modern, och bilen erbjuder en trygg och bekväm körupplevelse både i stadstrafik och på längre resor.

detaljer
Kia Sportage
Peugeot 3008

Kostnader och förbrukning

Pris
392 700 - 635 500 kr
Pris
496 300 - 703 100 kr
Förbrukning L/100 km
2,9 - 7,8 L/100km
Förbrukning L/100 km
2,4 - 5,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
63 - 66 km
Elektrisk räckvidd
81 - 698 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
67 - 177 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 552 - 1 896 kg
Tjänstevikt
1 648 - 2 266 kg
Bagageutrymme
526 - 587 L
Bagageutrymme
470 - 520 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 865 mm
Bredd
1 895 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
533 - 580 kg
Lastkapacitet
432 - 467 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
136 - 288 hk
Effekt (hk)
145 - 325 hk
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 11,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
250 - 380 Nm
Vridmoment
230 - 511 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
100 - 212 kW
Effekt (kW)
107 - 239 kW
Motorvolym
1 598 cm3
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2 024 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, G, B
CO2-effektivitetsklass
A, D, B
Märke
Kia
Märke
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.