Jämför prestanda (340 hk vs 462 hk), bagageutrymme och pris (461000 kr vs 866900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller VW Touareg.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Explorer EV har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 461000 kr , medan VW Touareg kostar 866900 kr . Skillnaden är ungefär 405856 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV avgörande bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 553 km mer än VW Touareg.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW Touareg ett klart synligt övertag – 462 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW Touareg minimal snabbare – 5.10 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Touareg påtagligt före – den når 250 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW Touareg drar lätt kraftigare med 700 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 21 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV knappt märkbar lättare – 1908 kg mot 2059 kg. Skillnaden är omkring 151 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Touareg avgörande mer plats – 810 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 360 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW Touareg märkbart bättre – upp till 1800 L, cirka 378 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Touareg tydligt – 751 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 166 kg.
Ford Explorer EV vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
866900 - 1190200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 10.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
47 - 49 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
14.30 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
119 - 239 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
75 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2059 - 2470 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
665 - 810 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4878 - 4902 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1984 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1693 - 1712 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1675 - 1800 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
550 - 751 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
231 - 462 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 7.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
222 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
450 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
170 - 340 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2967 - 2995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, D
|
|
Märke
Ford
|
Märke
VW
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.