Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Voyah Free – Vilken bil är det bättre valet?
Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Ford Explorer EV eller Voyah Free?
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Explorer EV har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Voyah Free kostar 693200 kr. Skillnaden är ungefär 232132 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än Voyah Free, som drar 20.20 kWh. Skillnaden är ungefär 5.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV lite bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 102 km mer än Voyah Free.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Voyah Free ett tydligt övertag – 490 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 150 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Voyah Free klart synligt snabbare – 4.40 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Voyah Free knappt märkbar före – den når 200 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Voyah Free drar minimal kraftigare med 720 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 41 Nm.
Explorer EV
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV i liten grad lättare – 1908 kg mot 2150 kg. Skillnaden är omkring 242 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Voyah Free lite mer plats – 560 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 110 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Explorer EV knappt märkbar bättre – upp till 1422 L, cirka 102 L mer än Voyah Free.
När det gäller lastkapacitet vinner Voyah Free lätt – 605 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som ligger precis före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 461 000 kr
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Voyah Free
Voyah Free känns som en ambitiös lyx‑SUV som blandar kinesisk framtidstro med europeisk finess, och intrycket är både välbyggt och smått spektakulärt. För dig som vill ha komfort, avancerad teknik och en bil som väcker uppmärksamhet kan den vara ett frestande val — men fundera på om du verkligen behöver all den extra utrustningen innan du slår till.
detaljer
Ford Explorer EV
Voyah Free
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
693200 - 889600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
20.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
259 - 500 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2150 - 2340 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
560 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4905 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1950 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1645 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
605 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
272 - 490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 7.6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
410 - 720 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
200 - 360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Voyah
|
Vilka drivlinor finns för Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.