Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Ford Explorer EV eller MG MG3?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
MG MG3 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 207900 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 253162 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett avgörande övertag – 340 hk mot 194 hk. Det motsvarar ungefär 146 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV övertygande snabbare – 5.30 s mot 8 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG MG3 minimal före – den når 185 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 148 Nm. Skillnaden är cirka 531 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MG3 övertygande lättare – 1237 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 671 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV tydligt mer plats – 450 L mot 293 L. Skillnaden är omkring 157 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Explorer EV märkbart bättre – upp till 1422 L, cirka 439 L mer än MG MG3.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV tydligt – 585 kg mot 448 kg. Skillnaden är ungefär 137 kg.
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerMG3 är en kvick och prisvänlig småbil som ger mer charm än man först anar, perfekt för stadspendling och den som vill ha stil utan krångel. Kupén är oväntat fräsch och välutrustad för sin klass, även om vissa plastdetaljer påminner om att man inte har köpt lyxpaketet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
207900 - 288800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.4 - 6.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
100 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
36 - 45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1237 - 1285 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
293 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4113 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1797 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1502 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
983 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
373 - 448 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
116 - 194 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 10.8 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
148 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
85 - 143 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1490 - 1495 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, E
|
|
Märke
Ford
|
Märke
MG
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.