Två bilar, en duell: Ford Explorer EV möter MG Marvel R.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Explorer EV har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan MG Marvel R kostar 543000 kr. Skillnaden är ungefär 81922 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än MG Marvel R, som drar 19.40 kWh. Skillnaden är ungefär 4.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV tydligt bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 200 km mer än MG Marvel R.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett i liten grad övertag – 340 hk mot 288 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG Marvel R nästan omärklig snabbare – 4.90 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG Marvel R lätt före – den når 200 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar lätt kraftigare med 679 Nm mot 665 Nm. Skillnaden är cirka 14 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG Marvel R nästan omärklig lättare – 1810 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 98 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV tydligt mer plats – 450 L mot 357 L. Skillnaden är omkring 93 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Explorer EV knappt märkbar bättre – upp till 1422 L, cirka 26 L mer än MG Marvel R.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV en aning – 585 kg mot 478 kg. Skillnaden är ungefär 107 kg.
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerMarvel R är en imponerande elbil som erbjuder ett elegant design och en rymlig interiör. Med sina avancerade funktioner och lång räckvidd är den ett utmärkt val för både stads- och långdistanskörning. Den förenar stil och funktionalitet på ett sätt som attraherar både miljömedvetna förare och bilentusiaster.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
543000 - 589200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.4 - 20.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
370 - 402 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
66.10 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1810 - 1920 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
357 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4674 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1919 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1396 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
453 - 478 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
-
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
180 - 288 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 7.9 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
410 - 665 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
132 - 212 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
MG
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.