Jämför prestanda (725 hk vs 406 hk), bagageutrymme och pris (4 377 700 kr vs 1 126 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Purosangue eller Lotus Emira.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lotus Emira är betydligt billigare – den börjar på 1 126 600 kr , medan Ferrari Purosangue kostar 4 377 700 kr . Skillnaden är ungefär 3 251 159 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lotus Emira klarar sig med 9,2 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari Purosangue, som drar 17,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 7,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Purosangue klart mer effekt – 725 hk mot 406 hk. Det motsvarar ungefär 319 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Purosangue påtagligt snabbare – 3,3 s mot 4 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari Purosangue knappt snabbare – den når 312 km/h, medan Lotus Emira stannar vid 291 km/h. Skillnaden är omkring 21 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Purosangue drar tydligt kraftigare med 692 Nm mot 480 Nm. Skillnaden är cirka 212 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ferrari Purosangue erbjuder fler sittplatser – 4 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Lotus Emira synbart lättare – 1 455 kg mot 2 033 kg. Skillnaden är omkring 578 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari Purosangue klart mer plats – 473 L mot 151 L. Skillnaden är omkring 322 L.
Lotus Emira överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Purosangue är Maranellos oväntade svar på dem som vill köra en Ferrari till förskolan — en kompromisslös sportbil byggd för att fungera i vardagen. Den är stilig, högljudd och svår att ignorera på gatan, perfekt för köparen som kräver Ferrari-känslan utan att ge upp praktiska krav.
detaljer
Lotus Emira är en sportbil som förenar ren körglädje med modern komfort och låter föraren känna varje kurva istället för att bara susa förbi. På vägen känns den följsam och livfull, och vanliga pendlingar förvandlas plötsligt till något man ser fram emot.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
4 377 700 kr
|
Pris
1 126 600 - 1 428 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
17,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,2 - 11,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
389 g/km
|
CO2
208 - 245 g/km
|
|
Tankvolym
100 L
|
Tankvolym
58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 033 kg
|
Tjänstevikt
1 455 - 1 533 kg
|
|
Bagageutrymme
473 L
|
Bagageutrymme
151 L
|
|
Längd
4 973 mm
|
Längd
4 413 mm
|
|
Bredd
2 028 mm
|
Bredd
1 895 - 1 896 mm
|
|
Höjd
1 589 mm
|
Höjd
1 235 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
213 - 290 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
725 hk
|
Effekt (hk)
365 - 406 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 4,8 s
|
|
Maxhastighet
312 km/h
|
Maxhastighet
290 - 291 km/h
|
|
Vridmoment
692 Nm
|
Vridmoment
420 - 480 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
533 kW
|
Effekt (kW)
268 - 298 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
1 991 - 3 456 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Lotus
|