Jämför prestanda (640 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (2 773 100 kr vs 715 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari Amalfi eller Polestar 4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Polestar 4 är klart billigare – den börjar på 715 200 kr , medan Ferrari Amalfi kostar 2 773 100 kr . Skillnaden är ungefär 2 057 878 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Amalfi lite mer effekt – 640 hk mot 544 hk. Det motsvarar ungefär 96 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Amalfi en aning snabbare – 3,3 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Amalfi drar nästan omärkbart kraftigare med 760 Nm mot 686 Nm. Skillnaden är cirka 74 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Polestar 4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Amalfi tydligt lättare – 1 700 kg mot 2 230 kg. Skillnaden är omkring 530 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 avsevärt mer plats – 526 L mot 273 L. Skillnaden är omkring 253 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Polestar 4 något bättre – 455 kg mot 370 kg. Skillnaden är ungefär 85 kg.
Polestar 4 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari Amalfi är en showstopper som blandar italiensk elegans med köregenskaper som får stan att stanna upp när du passerar. För dig som gillar känsla före förnuft är Amalfi en frestande flirt på fyra hjul — och den enda kompromissen du kommer göra är att le mer än nödvändigt.
detaljerPolestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 773 100 - 3 119 700 kr
|
Pris
715 200 - 807 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
11,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
254 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé, Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 700 kg
|
Tjänstevikt
2 230 - 2 355 kg
|
|
Bagageutrymme
273 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 974 mm
|
Bredd
2 008 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
640 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
760 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
471 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Polestar
|