Jämför prestanda (880 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (5 338 200 kr vs 219 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 296 Roadster eller KGM Tivoli.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
KGM Tivoli är markant billigare – den börjar på 219 400 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 5 118 813 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: KGM Tivoli klarar sig med 7,1 L/100km och är därmed märkbart snålare än Ferrari 296 Roadster, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster klart mer effekt – 880 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 717 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar avsevärt kraftigare med 755 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 475 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: KGM Tivoli erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är KGM Tivoli tydligt lättare – 1 300 kg mot 1 760 kg. Skillnaden är omkring 460 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar KGM Tivoli betydligt bättre – 503 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 283 kg.
KGM Tivoli vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Tivoli är en kompakt SUV som ger en balanserad mix av smidig körning och praktisk vardagskomfort. Den upplevs som prisvärd med genomtänkt utrustning och en modern, lättillgänglig design.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 338 200 kr
|
Pris
219 400 - 368 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,1 - 8,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
162 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
Tjänstevikt
1 300 - 1 417 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
395 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 958 mm
|
Bredd
1 810 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Lastkapacitet
473 - 503 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
880 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
755 Nm
|
Vridmoment
260 - 280 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
648 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Motorvolym
1 497 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
KGM
|