Jämför prestanda (100 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (195300 kr vs 577600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Volvo EX40.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Spring har ett klart prisförsprång – den börjar på 195300 kr , medan Volvo EX40 kostar 577600 kr . Skillnaden är ungefär 382342 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 12.40 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än Volvo EX40, som drar 16.60 kWh. Skillnaden är ungefär 4.20 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX40 avgörande bättre: den klarar upp till 576 km, ungefär 351 km mer än Dacia Spring.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX40 ett övertygande övertag – 442 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 342 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Volvo EX40 betydligt snabbare – 4.60 s mot 9.60 s. Det är ungefär 5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Volvo EX40 drar avgörande kraftigare med 670 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 533 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Volvo EX40 erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1070 kg mot 2040 kg. Skillnaden är omkring 970 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo EX40 klart synligt mer plats – 410 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 102 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Volvo EX40 betydligt – 480 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 206 kg.
Volvo EX40 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerVolvo EX40 är en skarp och självsäker elbil som kombinerar ren, skandinavisk design med en obeveklig känsla för säkerhet och vardagskomfort. För köparen som värdesätter stil, körglädje och smart vardagsteknik utan krångel är EX40 ett attraktivt alternativ som dessutom gör stadsparkering mindre tråkig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 227600 kr
|
Pris
577600 - 784400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12.4 - 12.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1070 kg
|
Tjänstevikt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
410 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4440 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1863 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1647 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1400 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
430 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
238 - 442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
420 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
175 - 325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Volvo
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.