VS

Dacia Spring vs Suzuki Across jämförelse

Jämför prestanda (100 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Suzuki Across.

Dacia Spring vs Suzuki Across: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt billigare
  • klart längre elräckvidd
  • betydligt lättare
detaljer

Suzuki Across

5 (1 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt mer effekt
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • tydligt större bagageutrymme
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Dacia Spring är betydligt billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Suzuki Across kostar 672 400 kr . Skillnaden är ungefär 477 090 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Dacia Spring klart bättre: den klarar upp till 225 km, ungefär 150 km mer än Suzuki Across.

Across

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Suzuki Across betydligt mer effekt306 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 206 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across klart snabbare – 6 s mot 9,6 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Suzuki Across erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 1 005 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across tydligt mer plats – 490 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 182 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Suzuki Across tydligt bättre – 435 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 161 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Spring är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 195 300 kr
Spring

Dacia Spring

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 70 - 100 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 221 - 225 km
Dacia Spring
Suzuki Across

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Suzuki Across

Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.

detaljer
Dacia Spring
Suzuki Across

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
672 400 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
75 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
22 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
55 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
4
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
2 075 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
490 L
Längd
-
Längd
4 635 mm
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 855 mm
Höjd
-
Höjd
1 690 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 604 L
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
435 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
CVT
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 100 hk
Effekt (hk)
306 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
-
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
225 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
2 487 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
B
Märke
Dacia
Märke
Suzuki
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.