Jämför prestanda (83 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (210 400 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Suzuki Ignis eller Suzuki Across.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Suzuki Ignis är betydligt billigare – den börjar på 210 400 kr , medan Suzuki Across kostar 672 400 kr . Skillnaden är ungefär 461 954 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Suzuki Across klarar sig med 1 L/100km och är därmed betydligt snålare än Suzuki Ignis, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across klart mer effekt – 306 hk mot 83 hk. Det motsvarar ungefär 223 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across avsevärt snabbare – 6 s mot 12,7 s. Det är ungefär 6,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Suzuki Across minimalt snabbare – den når 180 km/h, medan Suzuki Ignis stannar vid 165 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis markant lättare – 935 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 1 140 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across betydligt mer plats – 490 L mot 267 L. Skillnaden är omkring 223 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Across påtagligt bättre – upp till 1 604 L, cirka 504 L mer än Suzuki Ignis.
När det gäller lastkapacitet presterar Suzuki Across nästan omärkbart bättre – 435 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Suzuki Across är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Suzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljerSuzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
210 400 - 262 300 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
110 - 122 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
3 700 mm
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 690 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 605 mm
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 086 - 1 100 L
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
83 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
107 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
61 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
1 197 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2020
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Suzuki
|
Märke
Suzuki
|