@ Dacia / Renault Group Media
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Dacia Sandero vs VW T-Roc – Skillnader och priser i jämförelse

Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Dacia Sandero eller VW T-Roc passar din livsstil bäst.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Sandero vs. VW T-Roc: A Clash of Classes

The automotive world is often defined by stark contrasts, none more evident than in the match-up between the Dacia Sandero and the VW T-Roc. These models, a hatchback and an SUV respectively, epitomize varied driving experiences, technical specifications, and market niches. Let's delve into their distinctive attributes to offer insight into these automotive contenders.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Technical Specifications: Under the Hood

The Dacia Sandero for 2024 comes with a resilient 1.0-liter engine, boasting power outputs ranging from 67 to 110 HP (49 to 81 kW). Drivers can choose between petrol and LPG, with transmission options that include a manual gearbox or a CVT. Meanwhile, the VW T-Roc presents a broader spectrum of engine choices. Ranging from a modest 115 HP (85 kW) to a brawny 300 HP (221 kW), the T-Roc is also available with both manual and dual-clutch automatic transmissions, and in petrol or diesel variants.

Both models prioritize efficiency, with the Sandero’s fuel consumption starting at 5.2 L/100km, aligning closely with T-Roc's starting point of 4.7 L/100km for its diesel versions. Each vehicle, however, exceeds in different areas: while the Sandero is optimized for urban efficiency, the T-Roc includes advanced options like all-wheel drive, designed for versatility and performance in more demanding terrains.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Interior and Comfort

A glance inside reveals both cars seat five comfortably. The Sandero, despite its compact hatchback design, offers a surprisingly roomy trunk with 328 liters of space. Conversely, the T-Roc, true to its SUV roots, provides more cargo options, starting from 284 liters in some configurations up to 445 liters, thanks to its flexible trunk design.

Each vehicle is designed with ergonomics in mind, balancing functionality with aesthetic appeal. The Sandero’s straightforward interior reflects its no-fuss, value-oriented ethos, while the T-Roc’s cabin is a showcase of VW’s commitment to stylish design and modern technology.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Performance and Drive

On the road, the Dacia Sandero presents a likable drive, with a top speed of up to 183 km/h and acceleration from 0 to 100 km/h in 10 to 16.7 seconds depending on the engine. It's a car built for practicality and economy, ideal for the budget-conscious consumer.

The VW T-Roc, in contrast, offers a more dynamic ride with its higher-powered engines. With a maximum speed reaching up to 250 km/h and acceleration times as fast as 4.9 seconds from 0 to 100 km/h, the T-Roc appeals to those with a thirst for excitement. Enhanced by VW's known driving technology, it offers superior handling and comfort, even at higher speeds.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

CO2 Emissions and Environmental Considerations

Turning to environmental impact, both cars reflect the gradual shift towards greener driving. The Sandero's CO2 emissions range from 105 to 129 g/km, often placing it in the 'C' to 'E' efficiency classes. The T-Roc's CO2 emissions range slightly higher at 125 to 194 g/km, spread across classes 'D' to 'G'. These ratings factor prominently for buyers conscious of their carbon footprint and looking for cost-effective solutions.

T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Conclusion

In the competition between the Dacia Sandero and VW T-Roc, your preference may boil down to what you value most in a car. The Sandero is a testament to affordability and usability, perfect for urban explorers or families on a budget. Meanwhile, the T-Roc, with its diverse engine range and all-terrain capability, beckons to those seeking adventure without compromising on the latest automotive innovations.

Both vehicles showcase impressively distinct advantages, reminding us that diversity in the automotive world ensures that every driver finds their perfect match.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Dacia Sandero har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan VW T-Roc kostar 356400 kr. Skillnaden är ungefär 212085 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5.30 L och är därmed knappt märkbar snålare än VW T-Roc, som drar 5.50 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har VW T-Roc ett påtagligt övertag150 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW T-Roc i liten grad snabbare – 8.90 s mot 10 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger VW T-Roc i liten grad före – den når 212 km/h, medan Dacia Sandero stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 29 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW T-Roc drar en aning kraftigare med 250 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero tydligt lättare – 1089 kg mot 1465 kg. Skillnaden är omkring 376 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc klart synligt mer plats – 475 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 147 L.

Vid maximal lastvolym presterar VW T-Roc i liten grad bättre – upp till 1350 L, cirka 242 L mer än Dacia Sandero.

När det gäller lastkapacitet vinner VW T-Roc en aning – 515 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 79 kg.

Vem vinner duellen?

VW T-Roc visar sig vara avgör duellen med minsta möjliga marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är VW T-Roc den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 356 400 kr
T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

VW T-Roc

  • Motortyp : Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 115 - 150 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.5 - 6.3 L

Dacia Sandero

Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.

detaljer

VW T-Roc

T‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.

detaljer
Dacia Sandero
VW T-Roc
Sandero @ Dacia / Renault Group Media
T-Roc @ Volkswagen AG / VW Media

Kostnader och förbrukning

Pris
144300 - 225200 kr
Pris
356400 - 512200 kr
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
105 - 140 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Tankvolym
32 - 50 L
Tankvolym
50 L

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4 - 5
Dörrar
5
Dörrar
2 - 5
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
Bagageutrymme
328 L
Bagageutrymme
284 - 475 L
Längd
4088 - 4099 mm
Längd
4271 - 4373 mm
Bredd
1848 mm
Bredd
1811 - 1828 mm
Höjd
1499 - 1535 mm
Höjd
1527 - 1573 mm
Max bagageutrymme
1108 L
Max bagageutrymme
1350 L
Lastkapacitet
404 - 436 kg
Lastkapacitet
368 - 515 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Gas
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
67 - 110 hk
Effekt (hk)
115 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
Maxhastighet
158 - 183 km/h
Maxhastighet
187 - 212 km/h
Vridmoment
95 - 200 Nm
Vridmoment
200 - 250 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
49 - 81 kW
Effekt (kW)
85 - 110 kW
Motorvolym
999 cm3
Motorvolym
999 - 1498 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
CO2-effektivitetsklass
E, D
Märke
Dacia
Märke
VW
Vilka drivlinor finns för Dacia Sandero?

Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.