Jämför prestanda (122 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Toyota Prius.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Sandero är markant billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Toyota Prius kostar 531 400 kr . Skillnaden är ungefär 383 614 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Prius klarar sig med 0,5 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Dacia Sandero, som drar 5,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,8 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Toyota Prius markant mer effekt – 223 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 101 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Prius markant snabbare – 6,8 s mot 9,7 s. Det är ungefär 2,9 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero markant lättare – 1 100 kg mot 1 620 kg. Skillnaden är omkring 520 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero påtagligt mer plats – 372 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 88 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Sandero i liten grad bättre – 436 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 61 kg.
Toyota Prius överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
|
Bagageutrymme
372 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 599 mm
|
|
Bredd
1 853 mm
|
Bredd
1 782 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Toyota
|