VS

Dacia Sandero vs NIO EL6 jämförelse

Jämför prestanda (122 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 618 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller NIO EL6.

Dacia Sandero vs NIO EL6: de viktigaste skillnaderna

Dacia Sandero

3,7 (9 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • markant lättare
detaljer

NIO EL6

4,1 (1 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt mer effekt
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
  • märkbart större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Sandero

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Dacia Sandero är markant billigare – den börjar på 147 800 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 470 389 kr.

EL6

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO EL6 avsevärt mer effekt490 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 368 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 avsevärt snabbare – 4,5 s mot 9,7 s. Det är ungefär 5,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar klart kraftigare med 700 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 500 Nm.

Sandero

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero markant lättare – 1 100 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 1 115 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 märkbart mer plats – 597 L mot 372 L. Skillnaden är omkring 225 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL6 lätt bättre – 475 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 39 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL6 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 618 200 kr
EL6

NIO EL6

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 20,4 - 21,2 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 406 - 529 km
Dacia Sandero
NIO EL6

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Sandero

Sandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.

detaljer

NIO EL6

Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.

detaljer
Dacia Sandero
NIO EL6

Kostnader och förbrukning

Pris
147 800 - 219 400 kr
Pris
618 200 - 860 800 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
111 - 131 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
Bagageutrymme
328 - 372 L
Bagageutrymme
597 L
Längd
-
Längd
4 854 mm
Bredd
1 853 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 703 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
1 430 L
Lastkapacitet
385 - 436 kg
Lastkapacitet
455 - 475 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Gas
Motortyp
El
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
67 - 122 hk
Effekt (hk)
490 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
95 - 200 Nm
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
49 - 90 kW
Effekt (kW)
360 kW
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
D, C
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Dacia
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.