Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Dacia Sandero eller Mazda MX-30?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Sandero har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Mazda MX-30 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 271533 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda MX-30 ett klart synligt övertag – 170 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-30 lätt snabbare – 9.10 s mot 10 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Dacia Sandero klart synligt före – den når 183 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 43 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero klart lättare – 1089 kg mot 1849 kg. Skillnaden är omkring 760 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 lätt mer plats – 350 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 22 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda MX-30 knappt märkbar bättre – upp till 1155 L, cirka 47 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Sandero knappt märkbar – 436 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 34 kg.
Sammantaget framstår Mazda MX-30 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerMazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4395 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1555 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Mazda
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.