När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Sandero har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Ford Tourneo Courier kostar 294100 kr. Skillnaden är ungefär 149748 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5.30 L och är därmed klart synligt snålare än Ford Tourneo Courier, som drar 6.60 L. Skillnaden är ungefär 1.30 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Tourneo Courier ett lite övertag – 136 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Dacia Sandero knappt märkbar före – den når 183 km/h, medan Ford Tourneo Courier stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 8 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Courier drar tydligt kraftigare med 290 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero påtagligt lättare – 1089 kg mot 1517 kg. Skillnaden är omkring 428 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Tourneo Courier övertygande mer plats – 570 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 242 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Tourneo Courier klart bättre – upp till 2162 L, cirka 1054 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Tourneo Courier nästan omärklig – 483 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 47 kg.
Ford Tourneo Courier visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Tourneo Courier den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerFord Tourneo Courier är en gladlynt och praktisk minivan för vardagshjältar som värdesätter flexibilitet och enkelhet framför att imponera. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, lättkörd stadskaraktär och ett bekvämt intryck — kort sagt en pålitlig vardagskompis som gör livet enklare utan krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
294100 - 462600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
6.6 - 6.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17.30 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
288 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
43.50 kWh
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Hög tak-kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1517 - 1545 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4337 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1800 - 1813 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1817 - 1836 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
2162 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
El, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
125 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
175 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
92 - 100 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Ford
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.