VS

Dacia Sandero vs Ferrari SF90 Roadster jämförelse

Jämför prestanda (122 hk vs 1 000 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 5 523 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Ferrari SF90 Roadster.

Dacia Sandero vs Ferrari SF90 Roadster: de viktigaste skillnaderna

Dacia Sandero

3,9 (11 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • påtagligt mer bränslesnål
  • betydligt lättare
  • markant större bagageutrymme
detaljer

Ferrari SF90 Roadster

  • markant mer effekt
  • betydligt snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Sandero

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Dacia Sandero är avsevärt billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Ferrari SF90 Roadster kostar 5 523 100 kr . Skillnaden är ungefär 5 375 326 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5,3 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Ferrari SF90 Roadster, som drar 6,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 L/100km.

SF90 Roadster

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Roadster markant mer effekt – 1 000 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 878 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Roadster betydligt snabbare – 2,5 s mot 9,7 s. Det är ungefär 7,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Roadster drar avsevärt kraftigare med 1 066 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 866 Nm.

Sandero

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Dacia Sandero erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero betydligt lättare – 1 100 kg mot 1 670 kg. Skillnaden är omkring 570 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Sandero markant mer plats – 372 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 298 L.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Sandero dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 147 800 kr
Sandero

Dacia Sandero

  • Motortyp Bensin, Gasol (LPG)
  • Växellåda Manuell, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 67 - 122 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,3 - 7,2 L/100km
detaljer

Ofta jämförda också

Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Här jämför vi Sandero och Captur för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån pris, praktiska egenskaper och körkänsla. Sandero är en prisvärd och rymlig småbil medan Captur är en mer högbyggd crossover med fler utrustnings- och motoralternativ.
Dacia Sandero
Kia Picanto
VS
Här jämför vi Dacia Sandero och Kia Picanto för att hjälpa dig välja rätt liten bil för vardag, pendling och budget. Vi går igenom utrymme, körkänsla, driftkostnader och funktionalitet så att du snabbt ser vad som passar bäst: Sandero eller Picanto.
Dacia Sandero
Ferrari SF90 Roadster

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Dacia Sandero

Sandero är en praktisk och prisvärd bil som ger generöst utrymme och pålitlig vardagskomfort. Den fokuserar på enkelhet och ekonomi snarare än lyx, vilket gör den till ett smart val för den som vill ha en okomplicerad och lättskött bil.

detaljer
d220195p
d220191p
d220190p

Recensioner Dacia Sandero

3.9 (11 Recensioner)
betygsätt
Helhetsintrycket är att Sandero ofta uppfattas som en prisvärd och praktisk bil som ger mycket utrymme och användbara funktioner för pengarna. Ägare brukar framhäva rymlighet, enkelhet och möjligheten att lägga till utrustning utan att kosta för mycket, medan kritik framför allt gäller detaljer i finish och inredningslösningar — exempelvis trång känsla fram vid dörrkonsoler, att bagaget kan behöva eftermonteras och sporadiska rapporter om fuktrelaterade problem. Eftersom kommentarerna varierar i längd och ton framträder inga helt entydiga mönster, så det är klokt att kontrollera just den enskilda bilen noggrant vid köp.
Caj
11 aug. 2026 14:40:48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 hk EDC

Välutrustad — det attraktiva priset gjorde att jag kunde plocka bland tillvalen utan att spränga den avsatta budgeten (el-soltak & ljud med 6 högtalare - automatisk växling halvljus/helljus & kameror + el-justerbara backspeglar - lack i mitt val osv.).

Däcken är av god kvalitet A-A-B (70 dB), de modulära takstängerna är pålitliga — det är min SUP-surf och min paddel som bekräftat det.

Bagageutrymmet är "gör-det-själv" — jag valde (på nätet) en inre kantlist i ABS och en yttre i rostfritt, och viktigast av allt: i samma veva eliminerade jag resonanslåde-effekten i det tvånivåiga bagagegolvet samtidigt som jag behöll dess funktioner.

En utmärkt crossover för min vardag och mer därtill. Mitt betyg 9/10 efter 2100 km.

Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Caj
11 aug. 2026 14:39:05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Välutrustad — det attraktiva priset gjorde att jag kunde plocka tillval utan att spränga den avsatta budgeten (elektriskt taklucka & ljud med 6 högtalare - automatisk växling mellan halv- och helljus & kameror + elektriska backspeglar - lackering i valfri färg osv.).

Däcken är av god kvalitet A-A-B (70 dB), de modulära takräckena är pålitliga — det har min SUP och min paddel bekräftat.

Bagageutrymmet är "gör-det-själv": jag valde (på webben) en inre tröskel i ABS och en yttre tröskel i rostfritt stål, och ännu viktigare, i samband med det tog jag bort "resonanslåda"-effekten i det tvånivåiga bagagegolvet samtidigt som jag behöll dess funktioner.

En utmärkt crossover för min vardag och mer därtill. Mitt betyg 9/10 vid 2100 km.

Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
ROBERTO
23 juni 2026 13:07:52

En bil som är mycket mer lättanvänd och utan krusiduller som du betalar dyrt för och som i det dagliga bruket inte är till någon nytta.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Kamil
1 juni 2026 17:18:36

Dacia Sandero är verkligen super jämfört med VW Polo som jag också har nöjet att köra, mer kraft, snabbare acceleration, gott om plats inuti för fem personer samt ett stort bagageutrymme, och för mig en superbil till ett bra pris.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Thierry
14 apr. 2026 21:55:26

Ny bil — problem: vatteninträngning i bilen (2 år gammal), även mögel; främre nummerskylt defekt och en svart fläck.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ferrari SF90 Roadster

Ferrari SF90 Spider levererar öppet väghumör och ren adrenalin för den som vill ha en superbilsupplevelse med vinden som co‑driver. Interiören är cockpitliknande och exklusiv, och tekniken gör att du snarare känner dig som pilot än pendlare — perfekt för den som vill synas och köra med stil.

detaljer
serpimg_I2gQ4c

Recensioner Ferrari SF90 Roadster

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Ofta jämförda också

Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Här jämför vi Duster och Sandero för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån praktiska behov, körstil och budget. Duster passar den som vill ha högre markfrigång och mer lastutrymme, medan Sandero är bättre för den som prioriterar låg förbrukning, lägre pris och smidig stadskörning.
Dacia Sandero
Renault Clio
VS
Här jämför vi prisvärda och praktiska Dacia Sandero med den mer raffinerade Renault Clio för att hjälpa dig hitta rätt småbil. Vi går igenom utrymme, köregenskaper, utrustning och driftskostnader så du lätt kan avgöra vilken som passar dina behov bäst.
Dacia Sandero
Fiat Panda
VS
Tvekar du mellan Dacia Sandero och Fiat Panda? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Dacia Sandero
Toyota Aygo
VS
Tvekar du mellan Dacia Sandero och Toyota Aygo? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Dacia Sandero
Toyota Yaris
VS
Här jämför vi Sandero och Yaris — två populära småbilar med olika fokus: enkelhet och låga kostnader respektive pålitlighet och köregenskaper. Jag går igenom pris, utrymme, driftkostnader och körkänsla så att du snabbt ser vilken som passar dina behov.
Dacia Sandero
VW Golf
VS
Här jämför jag Dacia Sandero och Volkswagen Golf för att hjälpa dig avgöra vilken bil som passar din vardag bäst. Fokus ligger på utrymme, körkänsla, ekonomi och utrustning så att du kan välja utifrån verkliga behov snarare än märke.
Dacia Sandero
Fiat Grande Panda
VS
Dacia Sandero och Fiat Grande Panda i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Dacia Sandero
Mazda MX-5 Coupe
VS
Dacia Sandero möter Mazda MX-5 Coupe: två modeller som slåss om en plats i ditt garage. Jämför deras styrkor när det gäller prestanda, förbrukning, utrymme och utrustning. Den snabba översikten visar vilken bil som passar dina behov bäst.
Dacia Sandero
Ferrari SF90 Roadster

Kostnader och förbrukning
Pris
147 800 - 219 400 kr
Pris
5 523 100 kr
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
25 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
169 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
68 L

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Roadster
Säten
5
Säten
2
Dörrar
-
Dörrar
2
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
Tjänstevikt
1 670 kg
Bagageutrymme
328 - 372 L
Bagageutrymme
74 L
Längd
-
Längd
4 704 mm
Bredd
1 853 mm
Bredd
1 973 mm
Höjd
-
Höjd
1 186 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
385 - 436 kg
Lastkapacitet
-

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin, Gasol (LPG)
Motortyp
Laddhybrid
Växellåda
Manuell, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
67 - 122 hk
Effekt (hk)
1 000 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
340 km/h
Vridmoment
95 - 200 Nm
Vridmoment
1 066 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
8
Effekt (kW)
49 - 90 kW
Effekt (kW)
735 kW
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
Motorvolym
3 990 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2021
CO2-effektivitetsklass
D, C
CO2-effektivitetsklass
F
Märke
Dacia
Märke
Ferrari
Vilka drivningsalternativ erbjuder Dacia Sandero?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.