The automotive world has long been fascinated by the classic clash between value and versatility. With the 2024 models, Dacia and Renault present us with two stalwarts in the affordable yet impressive segment: the Dacia Jogger and the Renault Captur. As these two cars take to the stage, let's delve into their technical intricacies and innovative offerings.
Design, often the first aspect that catches the eye, sets the stage for our comparison. The Dacia Jogger, an MPV, measures a lengthy 4547 mm, lending it the substantial profile necessary for a spacious family hauler. In contrast, the Renault Captur, positioned as a compact SUV, measures 4239 mm in length, promising agility over sheer size.
The larger dimensions of the Jogger translate into more interior space, capable of seating up to seven passengers, unlike the Captur's five-seat configuration. However, the Captur compensates with its superior urban maneuverability, making it a better choice for city dwellers.
Both the Jogger and Captur offer a variety of engine options, ensuring adaptability to different driving needs. The Jogger provides a range from 91 HP to 140 HP, with a front-wheel drive across its offerings. The hybrid variant, boasting a 0.6 kWh battery, promises an efficient consumption of 4.7 L/100km.
The Captur, with its slightly more powerful range starting at 91 HP and going up to 158 HP, introduces a performance edge, especially with its dual-clutch automatic transmission option. Its hybrid variant also presents a consumption of 4.7 L/100km, offering a balance between eco-friendly driving and spirited performance.
Inside, the Dacia Jogger prioritizes space and practicality. It offers a generous 607 L of trunk space, easily expandable with the rear seats folded. The Renault Captur, though offering a smaller boot space of 422 L, focuses on high-quality materials and tech integration, appealing to those seeking a modern interior atmosphere.
While Dacia banks on simplicity and functionality, Renault equips the Captur with an array of modern features, from intuitive infotainment to advanced driver assistance systems. This showcases the Captur's edge in providing a connected and safe driving experience.
Both cars exhibit commendable fuel efficiency. The Jogger's variety of engines offer consumption figures ranging between 4.7 to 7.7 L/100km, positioning it well for those conscious of their fuel budget. On the emissions front, both cars find themselves in similar CO2 efficiency classes of C and D, underscoring their status as environmentally responsible choices.
The Dacia Jogger vs. Renault Captur debate is one defined by trade-offs in size, performance, and features. The Jogger’s appeal lies in its spaciousness and practicality, making it an ideal choice for larger families or those in need of abundant cargo space. Meanwhile, the Captur, with its compact size and modern features, appeals to urban drivers seeking style and technology.
In essence, the choice boils down to personal preference, driving habits, and lifestyle needs. Both models are ready to carve a niche in their respective segments while offering value without compromising quality.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Jogger har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 207900 kr, medan Renault Captur kostar 284800 kr. Skillnaden är ungefär 76954 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4.50 L och är därmed lätt snålare än Dacia Jogger, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 0.20 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Captur ett minimal övertag – 143 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 3 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Captur något snabbare – 8.90 s mot 9.80 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Captur minimal före – den når 180 km/h, medan Dacia Jogger stannar vid 174 km/h. Skillnaden är omkring 6 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar påtagligt kraftigare med 265 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 65 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Dacia Jogger erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Jogger lätt lättare – 1251 kg mot 1323 kg. Skillnaden är omkring 72 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Jogger tydligt mer plats – 607 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 185 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Jogger märkbart bättre – upp till 1819 L, cirka 456 L mer än Renault Captur.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Jogger klart synligt – 582 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 129 kg.
Dacia Jogger visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Jogger den mer kompletta allroundbilen.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger är en pragmatisk och rymlig familjekombo som prioriterar funktion framför flärd, perfekt för dem som vill ha en vardagsklar bil utan krusiduller. Den känns robust, har smarta lösningar för last och passagerare och ger intrycket av att ge mycket bil för pengarna — lite tråkig på ytan men väldigt användbar i praktiken.
detaljer
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Renault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Renault Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
207900 - 315300 kr
|
Pris
284800 - 381900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.8 L
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 137 g/km
|
CO2
102 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 50 L
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1251 - 1460 kg
|
Tjänstevikt
1323 - 1514 kg
|
|
Bagageutrymme
160 - 607 L
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
|
Längd
4547 mm
|
Längd
4239 mm
|
|
Bredd
1784 mm
|
Bredd
1797 mm
|
|
Höjd
1674 mm
|
Höjd
1575 mm
|
|
Max bagageutrymme
1807 - 1819 L
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
|
Lastkapacitet
393 - 582 kg
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Gas, Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
91 - 140 hk
|
Effekt (hk)
115 - 143 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.8 - 13.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
167 - 174 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 200 Nm
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
67 - 103 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España