Jämför prestanda (158 hk vs 300 hk), bagageutrymme och pris (219 400 kr vs 508 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Duster eller Renault Rafale.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Duster är avsevärt billigare – den börjar på 219 400 kr , medan Renault Rafale kostar 508 400 kr . Skillnaden är ungefär 288 981 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Rafale klarar sig med 2 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Dacia Duster, som drar 4,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Rafale markant mer effekt – 300 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 142 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Rafale klart snabbare – 6,4 s mot 9,4 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster synbart lättare – 1 377 kg mot 1 734 kg. Skillnaden är omkring 357 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale en aning mer plats – 627 L mot 517 L. Skillnaden är omkring 110 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Duster knappt bättre – 453 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 9 kg.
Renault Rafale ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Duster är en robust och prisvärd suv som ger gott om utrymme och enkel funktionalitet för både vardag och utflykter. Den är lätt att äga och passar den som vill ha en pålitlig och okomplicerad bil utan onödig lyx.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219 400 - 336 100 kr
|
Pris
508 400 - 670 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
43 - 108 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 377 - 1 559 kg
|
Tjänstevikt
1 734 - 2 025 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 813 mm
|
Bredd
1 886 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Renault
|