Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Dacia Duster eller Nissan X-Trail?
The SUV segment continues to dominate the automotive market with its unmatched versatility and commanding presence. Today, we pit two popular contenders against each other: the Dacia Duster and the Nissan X-Trail. Both offer modern features and respectable performance, yet they cater to slightly different audiences. Let's dive into what makes each vehicle unique and who might favor one over the other.
The Dacia Duster, known for its practicality and affordability, offers a range of engines including LPG, full hybrid, and petrol MHEV. With horsepower ranging from 91 to 140 HP, its peak acceleration from 0-100 km/h is between 9.9 to 14 seconds, suitable for varied driving experiences. Enthusiasts might appreciate the manual gearbox option and the choice between front-wheel and all-wheel drive, making it adaptable to different terrains.
The Nissan X-Trail, on the other hand, is engineered for those seeking a bit more power and refinement. Its engines, comprising petrol MHEV and full hybrid options, produce power between 163 and 213 HP. The X-Trail accelerates from 0-100 km/h in a brisk 7 to 9.6 seconds, providing a quicker and more exhilarating experience. The X-Trail’s CVT and reduction gearbox transmission enhance its smooth driving dynamics, with the added benefit of available all-wheel drive for adventurous terrains.
Efficiency is crucial in modern vehicles, and both models offer commendable performance. The Dacia Duster's fuel consumption ranges from 5 to 8.1 L/100km, while CO2 emissions vary between 114 and 147 g/km, reflecting its focus on budget-friendly economy.
In contrast, the Nissan X-Trail delivers a slightly more upscale efficiency, with consumption figures between 5.7 and 6.9 L/100km and CO2 emissions from 131 to 161 g/km. This positions the X-Trail as a balanced option between performance and environmental consciousness.
Both SUVs come equipped with a spacious five-door layout, enhancing accessibility and cargo loading options. Dacia Duster's boot offers 430 to 517 liters of capacity, a practical solution for daily needs and adventure gear. Inside, it seats five comfortably, merging functionality and modest comfort.
The Nissan X-Trail raises the bar with optional seating for up to seven passengers, increasing its utility for larger families or carpooling. A trunk capacity ranging from 177 to 585 liters offers flexible storage solutions, depending on the seating configuration. The X-Trail’s cabin is designed with quality materials and thoughtful ergonomics, prioritizing passenger comfort and convenience.
The compact Duster measures 4,343 mm in length, 1,813 mm in width, and up to 1,661 mm in height, making it ideal for urban driving and tight parking spaces. Its curb weight ranges from 1,351 to 1,465 kg, supporting its agile handling.
Conversely, the X-Trail features a more substantial presence with dimensions of 4,680 mm in length, 1,840 mm in width, and 1,720 mm in height. Weighing between 1,668 and 1,961 kg, it offers a more robust option with a commanding road presence, ideal for those who desire a larger SUV.
The decision between the Dacia Duster and Nissan X-Trail boils down to personal needs and budget. The Duster stands out as an economical companion with enough features for the average driver who values practicality over luxury. On the other hand, the Nissan X-Trail offers superior performance and spaciousness, catering to drivers who value comfort, technology, and a touch of sophistication in their SUVs.
Whatever your requirements, both the Dacia Duster and the Nissan X-Trail demonstrate their capabilities as reliable choices in the competitive SUV landscape, each with unique benefits tailored to different lifestyles.
Kostnader och förbrukning: Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Duster har ett klart prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Nissan X-Trail kostar 458700 kr. Skillnaden är ungefär 239296 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Duster klarar sig med 5 L och är därmed något snålare än Nissan X-Trail, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Nissan X-Trail ett märkbart övertag – 213 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 73 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Nissan X-Trail klart snabbare – 7 s mot 9.90 s. Det är ungefär 2.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Nissan X-Trail lätt före – den når 200 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Nissan X-Trail drar avgörande kraftigare med 525 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 295 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Nissan X-Trail erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster tydligt lättare – 1351 kg mot 1668 kg. Skillnaden är omkring 317 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Nissan X-Trail något mer plats – 585 L mot 517 L. Skillnaden är omkring 68 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster en aning bättre – upp till 1609 L, cirka 185 L mer än Nissan X-Trail.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Nissan X-Trail påtagligt bättre – 574 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 144 kg.
Vårt omdöme: Nissan X-Trail visar sig vara ligger lite före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Nissan X-Trail den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Duster har blivit en populär SUV bland bilentusiaster tack vare sin robusta design och prisvärda prestanda. Den erbjuder ett utmärkt utrymme för både passagerare och bagage, vilket gör den idealisk för familjer och äventyr i naturen. Med sin mångsidighet och skräddarsydda funktioner har Duster etablerat sig som ett smart val på marknaden.
detaljerNissan X-Trail är en populär SUV som kombinerar stil med funktionalitet, vilket gör den idealisk för både stadskörning och äventyr. Med sitt rymliga interiör och flexibla bagageutrymme erbjuder den komfort för hela familjen. Dess moderna säkerhetsfunktioner och bränsleeffektivitet gör den till ett attraktivt val för medvetna bilköpare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 335000 kr
|
Pris
458700 - 679300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
131 - 161 g/km
|
|
Tankvolym
49 - 55 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1351 - 1465 kg
|
Tjänstevikt
1668 - 1961 kg
|
|
Bagageutrymme
430 - 517 L
|
Bagageutrymme
177 - 585 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4680 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1840 mm
|
|
Höjd
1656 - 1661 mm
|
Höjd
1720 mm
|
|
Max bagageutrymme
1545 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1396 - 1424 L
|
|
Lastkapacitet
414 - 430 kg
|
Lastkapacitet
432 - 574 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Gas, Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
91 - 140 hk
|
Effekt (hk)
163 - 213 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 14 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 200 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 230 Nm
|
Vridmoment
300 - 525 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
67 - 104 kW
|
Effekt (kW)
120 - 157 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1497 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Nissan
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.