Jämför prestanda (155 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (277200 kr vs 346500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Bigster eller Kia K4.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Bigster har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 277200 kr , medan Kia K4 kostar 346500 kr . Skillnaden är ungefär 69328 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Bigster klarar sig med 4.70 L och är därmed tydligt snålare än Kia K4, som drar 5.80 L. Skillnaden är ungefär 1.10 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Kia K4 ett i liten grad övertag – 180 hk mot 155 hk. Det motsvarar ungefär 25 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia K4 en aning snabbare – 8.40 s mot 9.70 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia K4 drar i liten grad kraftigare med 265 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia K4 lätt lättare – 1415 kg mot 1425 kg. Skillnaden är omkring 10 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Bigster märkbart mer plats – 667 L mot 438 L. Skillnaden är omkring 229 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Bigster minimal – 465 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
Dacia Bigster dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Bigster känns som en praktisk jättetrevlig kompromiss för den som vill ha rejäla ytor och användbarhet utan att tömma spargrisen. Den prioriterar enkelhet och robusthet framför onödiga finesser, och ger dig mer bil för pengarna utan krångel i vardagen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
277200 - 378900 kr
|
Pris
346500 - 442400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 7.2 L
|
Förbrukning L/100 km
5.8 - 6.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
132 - 155 g/km
|
|
Tankvolym
50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1425 - 1611 kg
|
Tjänstevikt
1415 - 1500 kg
|
|
Bagageutrymme
546 - 667 L
|
Bagageutrymme
328 - 438 L
|
|
Längd
4570 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1850 mm
|
|
Höjd
1705 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1851 - 1937 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
434 - 465 kg
|
Lastkapacitet
435 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 155 hk
|
Effekt (hk)
115 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.7 - 10.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 Nm
|
Vridmoment
200 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
103 - 115 kW
|
Effekt (kW)
85 - 132 kW
|
|
Motorvolym
1199 - 1799 cm3
|
Motorvolym
998 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Kia
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.