Jämför prestanda (272 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (565 900 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Terramar eller Toyota C-HR+.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota C-HR+ är något billigare – den börjar på 485 200 kr , medan CUPRA Terramar kostar 565 900 kr . Skillnaden är ungefär 80 767 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota C-HR+ klart bättre: den klarar upp till 607 km, ungefär 489 km mer än CUPRA Terramar.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ tydligt mer effekt – 343 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 71 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ något snabbare – 5,2 s mot 5,9 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Terramar drar något kraftigare med 400 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 62 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Terramar i liten grad lättare – 1 638 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 172 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Terramar märkbart mer plats – 540 L mot 416 L. Skillnaden är omkring 124 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ lite bättre – 655 kg mot 542 kg. Skillnaden är ungefär 113 kg.
Toyota C-HR+ ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cupra Terramar kombinerar en sportig körkänsla med en självsäker och modern design som fungerar lika bra i stan som på längre turer. Interiören känns premium och förarorienterad, med genomtänkta lösningar för komfort och vardagspraktisk användning.
detaljerToyota C-HR är en kompakt crossover som sticker ut med sin karaktäristiska och modernistiska design. Den fungerar väl i stadsmiljö med trygg köregenskaper och en bekväm, överblickande sittposition för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
565 900 - 688 800 kr
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 8,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
118 km
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
36 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 638 - 1 904 kg
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
450 - 540 L
|
Bagageutrymme
416 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 869 mm
|
Bredd
1 870 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
512 - 542 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E, B, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Toyota
|