Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om CUPRA Terramar eller SEAT Leon SP Sportstourer passar din livsstil bäst.
Bilmarknaden är i ständig förändring, och med nya modeller som CUPRA Terramar och SEAT Leon SP Sportstourer på väg att sätta sin prägel, är det dags att göra en djupgående jämförelse mellan dessa två intressanta fordon. Med fokus på tekniska aspekter och innovationer, utforskar vi vad som skiljer dem åt och vad de har gemensamt.
CUPRA Terramar erbjuder ett brett urval av motoralternativ, inklusive plugin-hybrid och MHEV (mild hybrid) motorteknik, som ger en maximal effekt på upp till 272 hästkrafter. Den kan accelerera från 0-100 km/h på så lite som 5,3 sekunder, vilket är imponerande för en SUV. Å andra sidan sträcker sig SEAT Leon SP Sportstourer med kraftfulla 272 hästkrafter, vilket gör den också till en stark utmanare, med acceleration på 7,9 sekunder för den snabbaste varianten.
Båda modellerna är utrustade med 4-cylindriga motorer, men Terramar har ett bredare utbud av drivlinor, inklusive alternativ för fyrhjulsdrift. SEAT Leon SP Sportstourer å sin sida erbjuder olika motoralternativ, inklusive diesel samt hybridversioner, vilket kan attrahera en annan typ av förare.
När det kommer till bränsleekonomi är CUPRA Terramar imponerande, särskilt med sin plugin-hybrid variant som erbjuder en bränsleförbrukning på så lite som 0,4 L/100 km, vilket bidrar till en låg CO2-utsläpp på bara 10 g/km. Detta gör den till ett utmärkt val för medvetna förare. SEAT Leon SP Sportstourer, å sin sida, har också ett konkurrenskraftigt förbrukningssiffra med den mest effektiva modellen som drar 4,7 L/100 km och CO2-utsläpp på 121 g/km.
När vi tittar på utrymme och kapacitet, har SEAT Leon SP Sportstourer en fördel med en trunkkapacitet på upp till 620 liter, vilket ger utmärkt lastutrymme för familjer och resor. CUPRA Terramar erbjuder också generösa dimensioner med en trunkkapacitet på 450 liter, men inte lika mycket som Leon.
Trots skillnader i lastutrymme, erbjuder båda bilarna plats för fem passagerare och komfortabla insidor som är utrustade med moderna teknologiska funktioner, inklusive digitala instrumentpaneler och infotainmentsystem.
Båda modellerna är utrustade med den senaste teknologin för både säkerhet och komfort. Terramar är utrustad med avancerade förarassistanssystem och innovativa funktioner som stödjer en säker och bekväm körupplevelse. Med ett modernt infotainment-system, erbjuder den också uppkoppling och integrationsmöjligheter för smarta enheter.
SEAT Leon SP Sportstourer har också ett starkt fokus på teknologi, med liknande säkerhets- och underhållningssystem. Dessutom erbjuder den en hög grad av anpassning i interiören, vilket gör det möjligt för förare att skapa en personlig körupplevelse.
Valet mellan CUPRA Terramar och SEAT Leon SP Sportstourer beror på individuella behov och preferenser. Terramar är perfekt för dem som söker kraft och mångsidighet i en SUV, medan Leon SP Sportstourer kan tilltala dem som prioriterar utrymme och bränsleekonomi i en modern wagon. Oavsett vilket alternativ som väljs, erbjuder båda modellerna en kombination av stil, prestanda och innovation för den moderna föraren.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
SEAT Leon SP Sportstourer har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 348300 kr, medan CUPRA Terramar kostar 497100 kr. Skillnaden är ungefär 148823 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: SEAT Leon SP Sportstourer klarar sig med 1.20 L och är därmed övertygande snålare än CUPRA Terramar, som drar 6.10 L. Skillnaden är ungefär 4.90 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har SEAT Leon SP Sportstourer ett nästan omärklig övertag – 272 hk mot 265 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Terramar påtagligt snabbare – 5.90 s mot 7.90 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Terramar lätt före – den når 243 km/h, medan SEAT Leon SP Sportstourer stannar vid 220 km/h. Skillnaden är omkring 23 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Terramar drar minimal kraftigare med 400 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Leon SP Sportstourer i liten grad lättare – 1384 kg mot 1638 kg. Skillnaden är omkring 254 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Leon SP Sportstourer i liten grad mer plats – 620 L mot 540 L. Skillnaden är omkring 80 L.
När det gäller lastkapacitet vinner SEAT Leon SP Sportstourer nästan omärklig – 569 kg mot 542 kg. Skillnaden är ungefär 27 kg.
Sammantaget framstår SEAT Leon SP Sportstourer som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
CUPRA Terramar är en självsäker crossover som blandar sportig attityd med praktisk vardagskomfort och gör det med stil. Körningen känns engagerande utan att vara krävande, vilket gör den lockande för den som vill ha mer temperament i garageuppställningen utan att offra bekvämligheten.
detaljer
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
SEAT Leon ST är en praktisk och pigg kombi som smidigt kombinerar vardagsfunktionalitet med en lätt sportig attityd. Den rymmer familjens prylar utan att se trist ut, och körglädjen gör att även trista ärenden känns lite mer spännande.
detaljer
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ SEAT S.A. / SEAT Media Center
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
497100 - 654200 kr
|
Pris
348300 - 510900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.1 - 8.4 L
|
Förbrukning L/100 km
1.2 - 5.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
131 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
28 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 60 L
|
Tankvolym
40 - 45 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1638 - 1750 kg
|
Tjänstevikt
1384 - 1708 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
470 - 620 L
|
|
Längd
4519 mm
|
Längd
4642 mm
|
|
Bredd
1869 mm
|
Bredd
1799 mm
|
|
Höjd
1586 mm
|
Höjd
1437 - 1456 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1450 - 1600 L
|
|
Lastkapacitet
540 - 542 kg
|
Lastkapacitet
422 - 569 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
Effekt (hk)
115 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.9 - 10.8 s
|
|
Maxhastighet
205 - 243 km/h
|
Maxhastighet
197 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
220 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
Effekt (kW)
85 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
SEAT
|
CUPRA Terramar finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España