VS

CUPRA Tavascan vs Skoda Enyaq jämförelse

Jämför prestanda (340 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (576 600 kr vs 496 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – CUPRA Tavascan eller Skoda Enyaq.

CUPRA Tavascan vs Skoda Enyaq: de viktigaste skillnaderna

CUPRA Tavascan

4,5 (3 Recensioner)
betygsätt
detaljer

Skoda Enyaq

4,4 (6 Recensioner)
betygsätt
  • en aning billigare
  • minimalt mer energieffektiv
  • lätt längre elräckvidd
  • knappt snabbare 0–100 km/h
  • knappt lättare
  • minimalt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Tavascan

Överblick: CUPRA Tavascan och Skoda Enyaq i direkt jämförelse

CUPRA Tavascan och Skoda Enyaq ställs här mot varandra i en klassisk avvägning mellan designattityd och praktisk genomtänkthet, ofta sökt under rubriken CUPRA Tavascan VS Skoda Enyaq. Tavascan är SUV‑coupén som vill synas och leverera en mer dynamisk, inslagen körkänsla medan Enyaq är den folkliga, rymliga familje‑SUV:en som prioriterar trivsel och användbarhet. I praktiken betyder det att Tavascan ger dig känsla och intryck först, Enyaq ger dig utrymme och enkel vardagsnytta först. Fortsättningen går igenom hur dessa olika val känns i körning, komfort och familjeliv så att du lättare ser vad som passar din vardag.

Enyaq

Körkaraktär och körupplevelse

Tavascan kör mer alert och känns som en sportigare tolkning av samma tekniska grund; styrningen är mer direkt och bilen svarar kvickare på pitchen i gas och chassi, särskilt med adaptiva dämpare. Enyaq ställer istället in sig på lugn och komfort — styrningen är mjukare och bilen uppmuntrar till avspänd cruising snarare än aktiv körning. På motorväg är båda tysta, men Tavascan ger ett något mer kontrollerat, "tight" intryck medan Enyaq erbjuder en mer isolerad, nästan svävande upplevelse. Om du vill ha känsla och viss körglädje i vardagen lutar valet mot Tavascan; om du vill ha avkopplande mil efter mil lutar det mot Enyaq.

Tavascan

Komfort, kabinkänsla och användarvänlighet

Interiören i Tavascan är en tydlig designövning: mer scenografi, sportigare stolar och en känsla som försöker placera bilen i ett premiumsegment, men vissa ytor håller sig på koncernstandard vilket gör intrycket blandat. Enyaq satsar på effektiv ergonomi, bra förvaringslösningar och generös rymd — det känns enklare att leva med dag efter dag. Båda bilarna använder stora pekskärmar och moderna gränssnitt, men Tavascan kan upplevas som mer känslig för fingergester och sinnesintryck medan Enyaq prioriterar logiska ytor och bättre överblick för familjens behov. Vill du ha stil och atmosfär välj Tavascan; söker du tydlighet och plats för prylar väljer du Enyaq.

Enyaq

Praktisk användbarhet och bagageutrymme

Skoda Enyaq tar hem striden när det gäller ren volym och enkel lastning: bakluckan, den rektangulära formen och utrymmena i baksätet gör det lätt att få in barnvagnar och stora bagage utan gymnastik. Tavascan erbjuder också ett praktiskt och välutnyttjat bagageutrymme, men coupéprofilens sluttande taklinje ger mindre huvudhöjd i baksätet och känns mindre flexibel för stela lastlaster. Båda saknar värdefullt extrautrymme längst fram, så tänk igenom hur mycket extra förvaring du behöver inför resor. Om familjepraktikalitet och flexibilitet är prioritet vinner Enyaq på ren användbarhet; om du prioriterar form och en vältrimmad lastlucka räcker Tavascan långt.

Tavascan

Stadsbarhet kontra långfärdsbeteende

I stadsmiljö är Enyaq enklare att hantera tack vare bra sikt framåt, ett vänligt chassi och, i bakhjulsdrivna versioner, ett snävare vändmått som underlättar i trånga kvarter. Tavascan tycker sig också vara stadsvänlig med lättstyrd känsla men den bredare karossen och begränsad sikt bakåt kräver att du litar mer på sensorer och kamera vid parkering. På längre turer känns Tavascan dämpad och tyst med god komfort, men du får räkna med fler och något längre laddstopp än med Enyaq om du planerar många snabba mellanladdningar. Om din körprofil domineras av stadspendling är Enyaq enklare; om du värderar motorvägsro och bättre vägkänsla i viss mån passar Tavascan bättre, trots kompromissen i laddningshastighet.

Enyaq

Vem passar vilken bil? Praktiska råd före tekniksammanställningen

Välj CUPRA Tavascan om du är designorienterad, vill ha ett mer personligt och lite sportigare el‑SUV‑intryck samt prioriterar en tyst, kontrollerad känsla på motorväg framför maximal praktisk lastvolym. Välj Skoda Enyaq om du behöver maximal familjefunktion — rymligt baksäte, större och enklare lastutrymme samt en mer avslappnad, oförarglig vardagsbil som prioriterar komfort och användbarhet. Båda bilarna har sina styrkor och kompromisser; följande tekniska jämförelse går in i detaljerna om räckvidd, laddning och utrustningsnivåer för att hjälpa dig väga de exakta siffrorna mot hur bilen faktiskt känns i din vardag. Ingen av dem är universallösningen — valet handlar om vilken kompromiss du vill leva med.

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
I ett klassiskt syskonmöte visar Skoda Enyaq och VW ID.4 upp två olika tolkningar av samma grundrecept — Enyaq fokuserar på praktisk finess och valuta för pengarna, medan ID.4 satsar på lite mer pondus och körupplevelse. Båda bjuder på konkurrenskraftig räckvidd och modern teknik, men om …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq och Skoda Elroq visar två olika sidor av märkets framtid — Enyaq är den rymliga, långkörande el‑SUV:en medan Elroq känns kvickare, mer kompakt och stadsanpassad. Enyaq vinner på räckvidd, komfort och lastutrymme för familjer och långresor; Elroq lockar med piggare hantering, mer skarp …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Tavascan

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Skoda Enyaq är en aning billigare – den börjar på 496 700 kr , medan CUPRA Tavascan kostar 576 600 kr . Skillnaden är ungefär 79 842 kr.

När det gäller elförbrukning har Skoda Enyaq fördelen: med 14,9 kWh/100km är den minimalt effektivare än CUPRA Tavascan, som drar 15,4 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Enyaq lätt bättre: den klarar upp till 589 km, ungefär 32 km mer än CUPRA Tavascan.

Enyaq

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

Båda modellerna erbjuder samma effekt – 340 hk.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq knappt snabbare – 5,4 s mot 5,5 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar i liten grad kraftigare med 679 Nm mot 545 Nm. Skillnaden är cirka 134 Nm.

Tavascan

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Skoda Enyaq knappt lättare – 2 074 kg mot 2 096 kg. Skillnaden är omkring 22 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq minimalt mer plats – 585 L mot 540 L. Skillnaden är omkring 45 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Skoda Enyaq lätt bättre – 526 kg mot 518 kg. Skillnaden är ungefär 8 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Skoda Enyaq erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 496 700 kr
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 190 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 449 - 589 km
detaljer
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

CUPRA Tavascan

Cupra Tavascan är en elektrisk SUV-coupé med självsäker design och en sportig karaktär som visar märkets fokus på prestanda och modern stil. Interiören känns premium och teknikorienterad med fokus på förarupplevelse och vardagskomfort, vilket gör den till ett attraktivt val för den som vill ha både dynamik och elegans.

detaljer
89C3E534-A830-42FA-86CC-BA89F47CCA5A
E1499BC5-9624-4D31-A93B-93D1887B3824
2C084747-FC5E-41F7-84AE-11FE7F54C046

Recensioner CUPRA Tavascan

4.5 (3 Recensioner)
betygsätt
David
25 apr. 2026 10:57:49

Båda är mycket bra. Räckvidden och energiförbrukningen är bättre i Cupra. Cupra är också mer responsiv och den hanterar bättre. Kia är rymligare och något bättre tekniskt sett. Kia är mer av en familjebil.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq är en rymlig och praktisk elbil som prioriterar vardagskomfort och enkel användning. Den kombinerar ett sobert, funktionellt inre med pålitlig teknik och passar bra för dig som vill ha en bekväm och okomplicerad familjebil.

detaljer
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Recensioner Skoda Enyaq

4.4 (6 Recensioner)
betygsätt
Delporte
16 maj 2026 16:33:37

fler utrustningsalternativ och fler rabatter och förhandlingsmöjligheter, lika bekväm, bättre än en Hyundai Ioniq 5 (som inte är bekväm alls), än en Toyota bZ4X (känns instängd och ont om plats), än en Tesla Y Premium (lite för hightech för mig men annars också bra), än en Jaecoo 5 (instegsmodell, perfekt komfort men inga tillval och lite teknik), Omoda (mindre bekväm och väldigt få tillval). Allt detta är förstås en personlig åsikt, vi har kört de ovan nämnda bilarna och Skoda verkar vara bäst värde för pengarna med bra komfort, olika tillval och bra service nära oss.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alfaknaggen
11 mars 2026 18:30:11

Genomtänkt och praktisk bil, (85x my2024) som tyvärr fallerar pga buggar i systemet och irriterande förarstödsystem som inte klarar vanligt höst eller vinterväder utan felmeddelanden och varningar

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Skoda Enyaq och VW ID.7 är två moderna elbilar med samma tekniska grund men olika prioriteringar: Enyaq fokuserar på praktisk familjevänlighet medan ID.7 är inriktad på komfort och långfärdsprestanda. Här jämför vi räckvidd, utrymme, körupplevelse och pris för att hjälpa dig välja vilken som passar …
Skoda Enyaq
Kia EV5
VS
Skoda Enyaq är fortfarande familjefavoriten med silkeslen komfort, trygg räckvidd och ett bagage som sväljer allt från barnvagn till helghandel. Kia EV5 svarar med kantig design, smarta vardagslösningar och en plånboksvänlig attityd – men räcker nykomlingens list för att rubba Enyaqs väloljade lugn?
Skoda Enyaq
Volvo EX40
VS
Skoda Enyaq är den praktiska familjepåsen i elbilsgarderoben — rymlig, smart och ofta mer prisvärd, medan Volvo EX40 satsar på kompakt premiumkänsla med skandinaviskt stuk och trygghetsfokus. Välj Enyaq om du behöver plats för vardagen och en bra räckvidd per krona, ta EX40 för design, material och …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron känns som den mer påkostade och sofistikerade el-SUV: tajtare chassi, tystare kabin och lyxigare materialval, medan Skoda Enyaq briljerar i vardagen med större utrymmen, större bagage och betydligt bättre valuta för pengarna. Välj Q4 för premiumkänslan och lite extra körupplevelse, …
Skoda Enyaq
VW ID.7 Touring
VS
Vi jämför Skoda Enyaq och VW ID.7 Touring för att hjälpa dig välja mellan en rymlig, praktisk el‑SUV och en aerodynamisk, långfärdsvänlig elbil. Här får du en rak genomgång av räckvidd, utrymme, komfort och vardagsfunktioner som visar vilken som passar dina behov bäst.
Skoda Enyaq
Volvo EX60
VS
Skoda Enyaq möter Volvo EX60 i en rak jämförelse där praktisk prisvärdhet krockar med skandinavisk premiumambition. Enyaq frestar med smart vardagslogistik och gott värde för pengarna, medan EX60 satsar på teknik, komfort och lite extra prestige — vilken vinner din uppfart?
Kia EV6
Skoda Enyaq
VS
I duell mellan Kia EV6 och Skoda Enyaq går EV6 åt det sportigare och mer futuristiska hållet med snabb laddning och pigg framtoning, medan Enyaq spelar på rymlighet, komfort och praktisk vardagsnytta. Vill du ha körglädje och showeffekt – välj EV6; prioriterar du familjevänlighet och trygg …
Hyundai IONIQ 5
Skoda Enyaq
VS
Hyundai IONIQ 5 och Skoda Enyaq är två starka elbilsval i mellanklassen, där IONIQ 5 utmärker sig med futuristisk design, snabba laddningstider och ett mer spännande köruppträdande medan Enyaq satsar på praktiskhet, rymlig interiör och traditionell komfort. Valet handlar om ifall du prioriterar …
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq

Kostnader och förbrukning
Pris
576 600 - 681 100 kr
Pris
496 700 - 711 800 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 17,1 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
441 - 557 km
Elektrisk räckvidd
449 - 589 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 096 - 2 273 kg
Tjänstevikt
2 074 - 2 284 kg
Bagageutrymme
540 L
Bagageutrymme
570 - 585 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 861 mm
Bredd
1 879 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
507 - 518 kg
Lastkapacitet
449 - 526 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
190 - 340 hk
Effekt (hk)
190 - 340 hk
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
350 - 545 Nm
Vridmoment
350 - 679 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
140 - 250 kW
Effekt (kW)
140 - 250 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
CUPRA
Märke
Skoda
Vilka drivlinor finns för CUPRA Tavascan?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.